Cupra, la dinámica subsidiaria de Volkswagen y una fuerza en ascenso en el automovilismo, se ha comprometido a la Fórmula E para las próximas dos temporadas como el socio oficial del equipo rebranded Kiro Race Co. Este anuncio llega en medio de una ola de cambios estratégicos en el ecosistema de la Fórmula E, con Cupra lista para desempeñar un papel vital en la evolución de la competición.
El Papel Evolutivo de Cupra en la Fórmula E
La asociación marca un cambio para Cupra, que anteriormente colaboró con Abt durante dos temporadas en la Fórmula E y Extreme E. Ahora, alineada con Kiro, anteriormente conocido como ERT, Cupra aprovechará los trenes motrices de Porsche de su compañero del Grupo Volkswagen, reforzando su conexión con la tecnología de vehículos eléctricos de vanguardia.
La nueva alineación sigue a un año tumultuoso de negociaciones entre Cupra, Abt y Porsche que finalmente se desmoronaron. Si bien Cupra sigue siendo un patrocinador en lugar de un contribuyente técnico, su participación señala un creciente interés en la Fórmula E como una plataforma para comercializar su creciente línea de vehículos eléctricos.
Una Alianza de Alto Riesgo
El equipo Kiro Race Co, recientemente rebranded, cuenta con el respaldo de entidades estadounidenses Forest Road y Ares Management, ambas introducidas en la Fórmula E a través de Liberty Global, el principal accionista de la serie. Estas asociaciones subrayan el atractivo creciente de la Fórmula E como un campo de pruebas comercial y tecnológico.
El Director General de Forest Road, Jeremy Tarica, destacó la sinergia entre las dos organizaciones: «Nuestra asociación comienza en el automovilismo, pero se extiende mucho más allá. Compartimos la creencia en desafiar el status quo y liderar el cambio en nuestros respectivos campos.»
La adquisición de Kiro señala la creciente influencia de los inversores estadounidenses en la Fórmula E, consolidando aún más las ambiciones globales de la serie.
Las Ambiciones de Motorsport y Mercado de Cupra
El compromiso de Cupra con la Fórmula E llega en un momento de crecimiento explosivo para la marca. El fabricante de automóviles anunció recientemente ganancias récord de €625 millones en 2023, junto con un aumento del 31% en la facturación anual a €14.3 mil millones. Los planes para entrar en el mercado estadounidense a finales de la década, con una línea de SUV eléctricos, se alinean perfectamente con sus proyectos de automovilismo de alto perfil.
Xavi Serra, jefe global de carreras de Cupra, enfatizó los objetivos estratégicos de la marca: «La Fórmula E proporciona una plataforma competitiva para desarrollar el futuro de los automóviles eléctricos de carretera. Al combinar nuestro conocimiento técnico con el equipo, estamos completamente preparados para competir al más alto nivel.»
El Nuevo Camino de Abt con Lola Yamaha
Mientras tanto, Abt, una vez sinónimo de Cupra, ha emprendido un nuevo viaje al asociarse con Lola-Yamaha para los trenes motrices. Este desarrollo subraya una creciente diversificación dentro de la Fórmula E, ya que las alianzas tradicionales dan paso a nuevas asociaciones.
A pesar de las esperanzas iniciales de una colaboración a tres bandas entre Abt, Porsche y Cupra, las complicaciones—probablemente relacionadas con la propiedad superpuesta bajo Volkswagen—finalmente descarrilaron esos planes. En su lugar, Abt ha elegido a Lola Yamaha para las restantes temporadas de Gen3, marcando un cambio significativo para el renombrado equipo de carreras.
La Gran Imagen: La Atractividad en Expansión de la Fórmula E
La Fórmula E sigue creciendo como un imán para marcas globales ansiosas por mostrar sus credenciales eléctricas. Jon Wilde, una figura clave en la consecución del acuerdo Cupra-Kiro, celebró la asociación como un hito para el deporte: «Este es el respaldo perfecto a nuestra visión y compromiso de construir sólidas asociaciones comerciales. La Fórmula E es una plataforma única para que las marcas internacionales se conecten con una audiencia global comprometida.»
¿Qué Sigue para Cupra y Kiro?
Las próximas temporadas serán cruciales para la nueva alianza Cupra-Kiro. Con los trenes motrices de Porsche bajo el capó y la fuerza de marketing de Cupra tras bambalinas, el equipo está bien posicionado para desafiar a los líderes de la parrilla. La transición también prepara el terreno para que Cupra refine aún más sus tecnologías de automóviles eléctricos, alineándose con su estrategia comercial más amplia.
Si bien el colapso de los planes anteriores con Abt y Porsche representa una oportunidad perdida, las nuevas asociaciones señalan nuevos comienzos. Para Cupra y Kiro, el próximo capítulo en la Fórmula E promete ser tan emocionante como las propias carreras a alta velocidad.
