Denny Hamlin lo dijo mejor: “El patrocinio es difícil de conseguir.”
Y con Xfinity confirmando su salida como patrocinador principal de la serie de segunda categoría de NASCAR después de 2025, el deporte enfrenta un gran desafío—¿su modelo de patrocinio es obsoleto, o está NASCAR al borde de un cambio revolucionario?
Xfinity se Retira—Pero No Completamente
La salida de Xfinity como patrocinador principal había estado en el horizonte durante meses, pero ahora es oficial: la marca se alejará después de 11 años, dejando a NASCAR en busca de un nuevo socio de nomenclatura para su serie de segunda categoría.
🚨 ¿Qué Está Sucediendo?
- Xfinity ya no será el patrocinador principal después de 2025, pero seguirá siendo un socio principal en NASCAR.
- La empresa seguirá patrocinando el Toyota Camry No. 45 de 23XI Racing, manteniendo su presencia en la pista.
- La salida sigue a la decisión de NBC de dejar de cubrir la serie Xfinity, con NASCAR trasladando sus derechos de transmisión a CW hasta 2031.
«11 años siendo un socio de patrocinio ha sido increíble, pero ahora es momento de que alguien más asuma ese papel,» dijo Matt Lederer, VP de Asociaciones de Marca y Activación de Comcast.
A diferencia de GEICO, que cortó lazos por completo, Xfinity al menos está dando a NASCAR un período de transición. Pero no te equivoques—esta es una gran pérdida.
¿Está desactualizado el modelo de patrocinio de NASCAR?
Hubo un tiempo en que grandes corporaciones como Winston, Nextel y Monster Energy ponían orgullosamente sus nombres en las series más grandes de NASCAR.
¿Ahora? El deporte está luchando por asegurar y mantener patrocinios principales.
🔴 NASCAR eliminó un solo patrocinador del título de la Copa en 2017, optando por un modelo de asociación premier en su lugar.
🔴 La Serie Xfinity ahora enfrenta la misma incertidumbre, sin un reemplazo claro a la vista.
🔴 Grandes marcas como FedEx, GEICO, Monster Energy y Hooters han reducido su participación en el deporte.
¿La conclusión? Los patrocinadores de renombre no se están comprometiendo con NASCAR como solían hacerlo.
¿Un rayo de esperanza? La nueva iniciativa de «Vuelta Más Rápida» de Xfinity
Antes de dar un paso atrás por completo, Xfinity está introduciendo un nuevo concepto audaz para 2024—el premio «Xfinity Fastest Lap».
🏁 Cómo Funciona:
✔ Se otorgará un punto adicional al piloto que establezca la vuelta más rápida en cada carrera.
✔ El equipo también recibirá un punto, lo que lo convierte en un potencial cambio de juego en la batalla por el campeonato.
✔ Aplica a las tres series nacionales (Copa, Xfinity y Camiones).
Este movimiento muestra que NASCAR sigue experimentando con nuevas formas de involucrar a los aficionados—pero, ¿es suficiente para reemplazar el impacto financiero de perder un patrocinador principal?
¿Es el Modelo de Socios Principales Mejor que un Patrocinador Principal?
El modelo actual de NASCAR se basa en cuatro «Socios Principales»—Busch Beer, Coca-Cola, GEICO (anteriormente) y Xfinity—en lugar de un único y masivo patrocinador principal.
💰 ¿Es este modelo más sostenible?
- Menos dependencia de una sola empresa significa que NASCAR no se ve afectada gravemente cuando un patrocinador se va.
- Múltiples marcas pueden invertir en diferentes niveles, creando un flujo de ingresos más diversificado.
- Más oportunidades de «patrocinador oficial» (por ejemplo, «Cerveza Oficial de NASCAR», «Refresco Oficial», etc.).
Pero aquí está el problema—perder a Xfinity como patrocinador principal deja un gran vacío que podría no ser fácil de llenar.
¿Qué sucede ahora? Las preguntas más importantes de NASCAR para avanzar
🚀 ¿Puede NASCAR encontrar un nuevo patrocinador principal para la Serie Xfinity antes de 2026?
🚀 ¿Es esto otro signo de que el modelo de patrocinio de NASCAR está roto?
🚀 ¿Añadirá la iniciativa «Vuelta Más Rápida» emoción o se sentirá como un truco?
🚀 ¿Está NASCAR en una mejor posición financiera hoy, o se avecinan más salidas de patrocinadores?
Una cosa es segura—2025 será un año definitorio para el modelo de negocio de NASCAR.
Si no pueden asegurar un nuevo patrocinador principal importante, el deporte podría verse obligado a repensar completamente cómo financia su serie de segundo nivel.
¿Por ahora? Es un juego de espera.
