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Controversia Desatada: La Asombrosa Escape de Franco Colapinto Después de Adelantar Bajo Bandera Roja

David Castro by David Castro
mayo 24, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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Controversy Unleashed: Franco Colapinto’s Astonishing Escape After Red Flag Overtake

Formula One F1 - Monaco Grand Prix - Circuit de Monaco, Monaco - May 24, 2025 Alpine's Franco Colapinto during qualifying REUTERS/Stephanie Lecocq

¡La decisión de la FIA sobre el adelantamiento de Franco Colapinto bajo bandera roja revelada!

En un giro sorprendente de los acontecimientos en el Gran Premio de Mónaco, Franco Colapinto fue sorprendido adelantando a Lance Stroll bajo condiciones de bandera roja durante la Práctica Libre 3. Los comisarios de la FIA han deliberado sobre el incidente y han hecho pública su decisión, absolviendo a Colapinto de cualquier castigo por sus acciones.

El adelantamiento controvertido ocurrió en la Nouvelle Chicane cuando la sesión estaba llegando a su fin, con Colapinto superando a Stroll a pesar de que se mostraban las banderas rojas. Este movimiento levantó cejas y llevó a una investigación sobre una posible violación del Código Deportivo Internacional de la FIA.

Después de una revisión exhaustiva utilizando diversas fuentes de datos como telemetría, grabaciones de video y comunicaciones por radio del equipo, se confirmó que Colapinto sí adelantó a Stroll después de que se mostrara la bandera roja. Sin embargo, circunstancias atenuantes jugaron un papel crucial en la decisión de los comisarios de no penalizar al piloto de Alpine.

Un factor clave en la investigación fue la posición del puesto del comisario, que todavía mostraba una bandera azul cuando Colapinto realizó el adelantamiento. Además, los comisarios señalaron que Colapinto reaccionó rápidamente a la bandera roja una vez que fue visible para él, ajustando su velocidad como lo exigen las regulaciones.

Los comisarios enfatizaron que, a pesar de que el adelantamiento ocurrió después de la señal de bandera roja, Colapinto tomó acciones inmediatas y apropiadas para reducir la velocidad, considerando la distancia relativa y la diferencia de velocidad entre los dos coches. En última instancia, los comisarios estaban satisfechos de que Colapinto había cumplido con las regulaciones y no se consideró necesaria ninguna acción adicional.

Esta decisión contrasta con el caso de Oliver Bearman, quien recibió una penalización más severa de una caída de 10 posiciones en la parrilla por adelantar a Carlos Sainz bajo condiciones similares de bandera roja en una sesión anterior. Los comisarios encontraron que Bearman había sido informado de la bandera roja tarde y que el tablero y el panel de luces indicaron claramente la bandera roja mucho antes del adelantamiento.

El resultado de la investigación de la FIA sobre el paso bajo bandera roja de Franco Colapinto ha generado discusiones entre los aficionados y expertos por igual, con opiniones divididas sobre la decisión de los comisarios. El Gran Premio de Mónaco sigue ofreciendo drama tanto dentro como fuera de la pista, manteniendo a los espectadores al borde de sus asientos mientras se desarrolla la acción.

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