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La controversia de Ferrari y la aclaración del mensaje de radio de Bearman: Desglosando el drama en el Gran Premio de China.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 25, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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F1’s Rookie Revolution: Meet the New Wave of Talent Set to Light Up the 2025 Grid

Oliver Bearman and Kimi Antonelli hang out in the Paddock at the Formula 1 Pirelli United States Grand Prix at Circuit of the Americas on Saturday, Oct. 19, 2024.

En un giro reciente de los acontecimientos, el piloto de Fórmula 1 Oliver Bearman ha salido a aclarar la situación respecto a su controvertido «ciao» en el aire durante el Gran Premio de China. Anteriormente se había informado que el grito triunfante estaba dirigido a su competidor Carlos Sainz, pero Bearman ha rectificado, afirmando que el momento de la transmisión de la gestión de Fórmula 1 (FOM) llevó a la confusión.

La decisión de la FOM de transmitir selectivamente ciertos mensajes de radio durante la carrera ha sido un tema de controversia entre los equipos y los espectadores por igual. En particular, la omisión de la oferta de Lewis Hamilton para dejar pasar a Charles Leclerc en la pista, seguida de la transmisión de mensajes que implicaban una batalla entre los dos, ha generado una controversia significativa.

El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, no ha escatimado en críticas hacia la gestión de la FOM en esta situación. Expresó su insatisfacción con la transmisión, acusando a la FOM de fabricar drama intencionadamente. «Lewis nos pidió intercambiar posiciones, pero para hacer el espectáculo, para crear el lío alrededor de la situación, solo transmitieron la segunda parte de la pregunta», dijo Vasseur a los reporteros en Shanghái.

En respuesta a las acusaciones de Vasseur, un portavoz de F1 defendió la transmisión, afirmando que la omisión del mensaje de Hamilton no fue intencionada, sino que se debió a otros acontecimientos durante la carrera.

Este no fue el único caso en el que la transmisión de la FOM levantó cejas. Bearman, el junior de Ferrari y reciente fichaje de Haas, se encontró en medio de la controversia cuando su exuberante «ciao» fue transmitido durante un adelantamiento. Sin embargo, Bearman ha aclarado que el comentario no estaba dirigido a Sainz, sino que era una reacción a sus exitosos movimientos de cambio de dirección contra Liam Lawson y uno de los Alpines.

En una conversación con Channel 4, Bearman expresó su arrepentimiento por el malentendido. Explicó que solo estaba expresando su emoción por su maniobra de carrera exitosa y que no tenía la intención de insultar a Sainz. «Me siento realmente, realmente mal por haber dicho eso», dijo Bearman.

A pesar de las controversias que rodearon la carrera, el equipo Haas tuvo una carrera exitosa en China, asegurando una doble puntuación con Esteban Ocon y Bearman terminando en las posiciones cinco y ocho respectivamente. Esto ocurrió después de que los compañeros de equipo de Ferrari fueran descalificados debido a infracciones técnicas.

Bearman ha expresado sorpresa por los resultados, considerando la conocida aversión del coche Haas VF-25 por pistas irregulares como la de Shanghái. Advierte contra esperar resultados similares en futuras carreras, afirmando: «No estoy seguro de que esto vaya a ser así el resto del año.»

Este incidente ha vuelto a poner de relieve la influencia de la gestión de medios en la formación de percepciones públicas en los deportes. La transmisión selectiva de las comunicaciones en pista no solo impacta la dinámica entre los equipos, sino que también influye en la percepción de los aficionados sobre los eventos.

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