Tricampeón de la Fórmula 1 logra su sexta pole consecutiva en 2024
En una exhibición impresionante de habilidad y determinación, el tricampeón de la Fórmula 1 logró su sexta posición de privilegio consecutiva en la temporada de 2024. Este logro notable marca su 38ª pole en su carrera, solidificando su estatus como uno de los mejores pilotos en la historia del deporte. A pesar de una última vuelta Q3 por debajo de lo ideal, logró brillar más que sus competidores y asegurar el primer lugar para la carrera altamente esperada del domingo.
Sainz, de Ferrari, se ubica en tercer lugar en una emocionante sesión de clasificación
En una emocionante sesión de clasificación, Carlos Sainz, de Ferrari, demostró su habilidad al volante y logró el tercer mejor tiempo. La sesión resultó desafiante, con los pilotos teniendo que manejar cuidadosamente la temperatura de los neumáticos para obtener una vuelta competitiva en la exigente pista de Miami. El impresionante desempeño de Sainz solidifica su posición como un competidor formidable en la próxima carrera.
Sergio Pérez, de Red Bull, asegura el cuarto lugar, Norris, de McLaren, se ubica en quinto
Sergio Pérez, de Red Bull, demostró su habilidad y determinación al asegurar el cuarto mejor tiempo en la clasificación. El piloto mexicano mostró su capacidad para navegar por la exigente pista de Miami con precisión y habilidad. Mientras tanto, Lando Norris, de McLaren, impresionó con un quinto lugar, solidificando su posición como piloto principal del equipo. Ambos pilotos están listos para una emocionante carrera el domingo.
Las esperanzas de McLaren se ven frustradas, ya que el MCL38 actualizado no cumple con lo esperado
A pesar de las grandes esperanzas de un desempeño fuerte en la clasificación, McLaren enfrentó la decepción cuando su MCL38 actualizado no entregó los resultados deseados. El equipo esperaba competir por una posición en la primera fila, pero sus esfuerzos quedaron cortos. Sin embargo, McLaren permanece determinada a recuperarse y mostrar su potencial en la próxima carrera.
Oscar Piastri brilla con una actuación impresionante
El piloto australiano Oscar Piastri mostró su talento y determinación con una actuación impresionante en la clasificación. A pesar de no tener el paquete de actualización completo como su compañero de equipo, Piastri demostró ser una fuerza a tener en cuenta, terminando a solo una fracción de segundo detrás de Lando Norris, en quinto lugar. Su notable esfuerzo destaca su potencial y prepara el escenario para una emocionante carrera el domingo.
En los últimos cuatro minutos, comenzaron los segundos intentos y Norris arriesgó al poner neumáticos medios usados en su MCL38. Si recuerdas, estableció su mejor tiempo en la Clasificación Sprint usando neumáticos medios en la SQ2.
Al final del Q2, Leclerc lideró a los diez mejores pilotos hacia el Q3 con un tiempo de 1:27.533, 0.033s por delante de Verstappen en segundo lugar y 0.164s por delante de Hamilton en tercero.
El primer piloto en quedar fuera del Q3 fue Lance Stroll, que fue el 11º más rápido en Aston Martin, 0.022s más lento que Hulkenberg en 10º.
Pierre Gasly fue el 12º más rápido en Alpine, 0.102s detrás de Stroll y 0.047s por delante de su compañero de equipo Esteban Ocon, que fue el 13º más rápido en el auto hermano.
Albon terminó como el 14º más rápido, mientras que Fernando Alonso, que se quedó sin neumáticos blandos nuevos, solo logró el 15º lugar. Ambos pilotos de Mercedes lograron llegar al Q3 esta vez.
Apenas segundos antes do início do Q1, los coches se alinearon en el pitlane, esperando la luz verde para salir a la pista, que tenía una temperatura de superficie de 49 grados Celsius, mientras que la temperatura del aire estaba en 29 grados.
Zhou Guanyu fue inmediatamente investigado, ya que Sauber lo envió a la pista en el camino de Daniel Ricciardo en el VCARB.
A diferencia de la Sprint Qualifying, donde el neumático medio era obligatorio en las dos primeras fases, los equipos ahora podían elegir sus neumáticos. Todos los equipos enviaron a sus pilotos con neumáticos blandos, utilizando una mezcla de nuevos y usados.
Verstappen tardó en salir a la pista y comenzó su vuelta cuando la mayoría de los pilotos ya habían completado sus primeras vueltas cronometradas, dándole casi acceso exclusivo a la pista.
Inmediatamente reportó que su embrague no estaba «sonando bien fuera de los boxes», pero el equipo lo tranquilizó de que todo estaba bien.
Después de las primeras vueltas, el orden era el siguiente: Verstappen en la delantera, seguido por Sainz y Leclerc, con Perez en cuarto lugar. Piastri y Norris estaban en noveno y decimotercer lugar, respectivamente.
Pronto, comenzaron las segundas vueltas con neumáticos blandos nuevos, y los tiempos continuaron mejorando, con varios pilotos siendo más rápidos que en sus intentos anteriores.
Sainz superó el tiempo de Verstappen, y Norris mejoró para convertirse en el segundo más rápido. Ricciardo rozó ligeramente el muro en la curva 16, mientras que Verstappen se quejaba de un coche de Alpine que lo bloqueaba. Logan Sargeant también se quejó de Tsunoda arruinando su vuelta.
Con las últimas vueltas completadas, Verstappen se mantuvo como el más rápido con un tiempo de 1:27.689, 0.083s más rápido que Perez en segundo lugar, con Norris llegando en tercero, más de dos décimas detrás del líder.
Enquanto Alonso logró llegar al Q2, Bottas se quedó afuera por 0.010s y comenzará la carrera desde el 16º lugar, con Sargeant 0.024s detrás del finlandés, en el 17º lugar.
Después de su impresionante actuación el viernes y en la Carrera Sprint anterior, Ricciardo no logró llegar al Q2 y comenzará como el 18º más rápido en la parrilla del Gran Premio del domingo. Sin embargo, debido a su penalización en la parrilla de China, en realidad comenzará desde el final de la parrilla.
Kevin Magnussen terminó como el 19º más rápido, con Zhou en el 20º lugar.
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