AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Citroën celebra el 50 aniversario del CX.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
septiembre 11, 2024
in Novedades
Reading Time: 6 mins read
0
Citroën assinala os 50 anos do CX

«`html

Símbolo de elegancia y aerodinámica, el Citroën CX, lanzado a finales de agosto de 1974, está celebrando su quincuagésimo aniversario.

Lanzado oficialmente el 26 de agosto de 1974, exactamente dos meses después del anuncio de la fusión entre Automobiles Citroën y Automobiles Peugeot, el CX fue presentado a la prensa en Suecia en julio del mismo año. Los veintidós modelos CX 2000 y CX 2200 utilizados para pruebas dinámicas hicieron un notable regreso a París, a las instalaciones de Citroën en la Avenida de los Campos Elíseos, como parte de un viaje de 3,400 kilómetros completado en seis días, conocido como el Raid Ártico 1974.

«`

Al volante estaban veintidós jóvenes que habían participado, un año antes, en el Raid Afrique 1973, con el 2CV. Ese mismo año, el CX 2000 atrajo una atención significativa en el Salón del Automóvil de París el siguiente octubre. Como la estrella del stand de Citroën, fue inmediatamente reconocido como un coche innovador.

De sus predecesores, heredó la tracción delantera, la suspensión hidropneumática y frenos de disco de doble circuito de alta presión con asistencia de servo, ahora asociados con la imagen de Citroën. Sin embargo, el nuevo modelo también presentó un conjunto de innovaciones originales. El motor transversal de cuatro cilindros estaba posicionado delante del eje delantero y inclinado hacia adelante para optimizar aún más la distribución del peso y la adherencia a la carretera.

Siempre buscando el confort, el CX estaba equipado con una carrocería monocasco que estaba conectada a una estructura axial a través de 16 enlaces elásticos, para filtrar el ruido y las vibraciones del eje delantero y trasero, así como del motor y la caja de cambios.

Las líneas aerodinámicas de la carrocería, enfatizadas por el nombre CX, así como toda la configuración interior, fueron objeto de un estudio muy detallado. Su característica más emblemática es, sin duda, el famoso panel de instrumentos en forma de media luna, que se sitúa en el salpicadero como una nave espacial.

Sin embargo, se prestó también especial atención a la ergonomía y la seguridad pasiva, por lo que todos los controles esenciales de conducción habituales, como los faros, las luces intermitentes, los limpiaparabrisas y el claxon, se colocaron al alcance de los dedos, sin necesidad de quitar las manos del volante. Todos los revestimientos y componentes interiores fueron diseñados sin protuberancias agresivas, y sus materiales se fabricaron para ser tan duraderos como las partes del cuerpo humano. Otra innovación de 1974 fue la introducción de cinturones de seguridad delanteros retráctiles.

La calidad y la innovación del CX no pasaron desapercibidas, y en 1975 se le otorgó el trofeo de “Coche del Año”. A partir de ese año, el modelo icónico de la marca francesa presentó el famoso sistema de dirección asistida Diravi (con auto-centraje) del SM. Este nuevo tipo de dirección asistida, con su radio de asistencia variable dependiendo de la velocidad, garantizaba un manejo excepcional en todas las condiciones, ya fuera en superficies secas, húmedas o nevadas, y a todas las velocidades.

El gran sedán de la marca francesa se ha convertido en un referente en competición, participando en eventos como el Rally de Marruecos, el Rally 1000 Pistes, el Londres-Sídney, el Rally Acrópolis, el Rally 5×5 Transafrica y el Rally París-Dakar.

Considerando todas las versiones, la producción del CX totalizó 1,042,460 unidades entre 1974 y 1991. Este número se divide en 913,375 sedanes, incluyendo 29,380 versiones largas de 1974 a 1989, y 129,085 Breaks, incluyendo 900 modelos Enterprise, de 1976 a 1991.

Tags: 50 AnosAutomobiles CitroënAutomobiles PeugeotBerlinasBreakCitroënCXEnterpriseRaid Arctique 1974Salão Automóvel de Paris
Share228Tweet143Send

Related Posts

Trabalhadores da Stellantis e da Ferrari em Itália com aumento salarial de 6,6%
Novedades

Los trabajadores de Stellantis y Ferrari en Italia reciben un aumento salarial del 6.6%.

Los mayores fabricantes de automóviles en Italia, liderados por Stellantis, han llegado a un acuerdo con los sindicatos de metalúrgicos...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025
Denza Z9 já tem plataforma de drone
Novedades

«Denza Z9 ya cuenta con una plataforma de dron.»

BYD, el fabricante líder mundial de vehículos de nueva energía, ha anunciado ahora el inicio de las entregas de estaciones...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025
Renault mostra primeiras imagens do 4 E-Tech Eletric antes da estreia
Novedades

El Grupo Renault completa la adquisición de una participación en Wandercraft.

El Grupo Renault anunció el viernes la finalización de la adquisición de una participación minoritaria en Wandercraft, una empresa francesa...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025
BYD já produziu meio milhão de unidades do Atto 3
Novedades

China quiere participar en una guerra de precios en el sector automotriz.

Las autoridades chinas han instado a los principales fabricantes de vehículos eléctricos (EV), incluidos BYD, a suspender las agresivas guerras...

by Virgilio Machado
junio 6, 2025

Recent News

Daniel Ricciardo’s Fate Hangs in the Balance Amid Max Verstappen’s Potential Ban

El destino de Daniel Ricciardo pende de un hilo en medio de la posible suspensión de Max Verstappen.

junio 6, 2025
Alex Palou Defies Formula 1 Temptation: Commits to Dominating IndyCar Glory

Alex Palou Desafía la Tentación de la Fórmula 1: Se Compromete a Dominar la Gloria de IndyCar

junio 6, 2025
Lewis Hamilton Blames Verstappen Chaos for Radio Drama: Ferrari Boss Reveals Shocking Details

Lewis Hamilton Culpa al Caos de Verstappen por el Drama en la Radio: El Jefe de Ferrari Revela Detalles Impactantes

junio 6, 2025
Daniel Ricciardo: The Spectacular Savior Red Bull Needs for Max Verstappen’s Potential Ban

Daniel Ricciardo: El Espectacular Salvador que Red Bull Necesita para la Potencial Sanción de Max Verstappen.

junio 6, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks