Citroën, en asociación con la empresa francesa SPH3, especializada en combustibles y sensores inteligentes, presentó, en una iniciativa pionera, cómo el motor Diesel de la Berlingo puede adaptarse fácilmente para quemar aceite vegetal hidrotratado (HVO). Las dos empresas francesas demostraron las ventajas de la fórmula en la fábrica española de Stellantis en Vigo.
HVO, el nombre propio del combustible, se produce a partir de aceite de cocina usado y otras grasas animales, como una alternativa a los combustibles tradicionales, tanto para clientes privados como profesionales, ya que permite una reducción efectiva de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) sin requerir modificaciones en los motores de los vehículos. La iniciativa del Programa HVO Aurora, por parte de Stellantis y SP3H, monitorea el uso de HVO como combustible, con control en tiempo real de las emisiones de CO2. Según el consorcio, la iniciativa demuestra el potencial de este recurso renovable en vehículos de pasajeros y comerciales ligeros ya en las carreteras, ya que no requiere cambios en las flotas o infraestructuras existentes.
La gira promocional por Europa visitará otros lugares clave, y la Berlingo estará acompañada de una furgoneta (Ducato) de otra marca de la empresa (Fiat), para demostrar la viabilidad de una solución destinada a reducir las emisiones de CO2. Cabe destacar que toda la gama de Stellantis es compatible con esta solución.
