Christian Horner reflexionó sobre el decepcionante desempeño de Sergio Pérez en el Gran Premio de Austria debido a los graves daños en su RB20. Pérez y Horner tuvieron una carrera desafiante, terminando en séptimo lugar. Pérez se vio involucrado en una batalla con un piloto de Haas, lo que resultó en un gran agujero en su sidepod. Esto tuvo un impacto negativo en la velocidad de Pérez y fue superado por Hulkenberg en el Red Bull Ring.
El jefe del equipo encontró difícil evaluar el desempeño de Pérez en la reciente carrera debido a los extensos daños en su coche. En la primera vuelta, el coche de Pérez se vio involucrado en una colisión importante que causó un gran agujero en el sidepod. Este daño afectó significativamente la aerodinámica del coche y redujo su velocidad en las rectas de la pista. Horner comparó esta situación con tener un freno aerodinámico, lo que dificultó que Pérez pudiera seguir el ritmo de sus competidores.
Además, Horner explicó que era desafiante juzgar el desempeño de Pérez debido al gran agujero en el coche. El daño resultó en una disminución perceptible en la velocidad en línea recta del coche, lo que dificultó que Pérez compitiera de manera efectiva. Aunque Horner no especificó el impacto exacto en el tiempo, los datos mostraron claramente una caída en el desempeño debido al gran agujero en el sidepod. Esto perjudicó la capacidad de Pérez para correr a su ritmo habitual.
Pérez reflexionó sobre su desempeño en la clasificación y creyó que el coche tenía potencial para una velocidad mejor de la que pudo demostrar. Mencionó que durante la clasificación tuvo dificultades para encontrar el equilibrio adecuado con el coche desde el principio. Este problema llevó a un desgaste excesivo de los neumáticos, lo que afectó negativamente su desempeño general. A pesar de estos desafíos, Pérez se mantuvo optimista sobre las capacidades del coche y creyó que podría alcanzar velocidades más altas de las vistas en la clasificación.
Perez sintió que el coche tenía más velocidad de la que era evidente durante la sesión de clasificación. Él creía que su ritmo podría haber sido mejor. También mencionó que, aunque el ritmo de la carrera era incierto, se habían realizado mejoras significativas en el coche. Estas mejoras le dieron confianza de que el coche podría tener un mejor rendimiento en la carrera, aunque esta mejora no se reflejara totalmente en los resultados de la clasificación.
Indiscutiblemente, Sergio Perez enfrentó dificultades para encontrar el equilibrio adecuado con el coche durante la clasificación. Sin embargo, mostró un ritmo mejorado y tenía confianza en las mejoras realizadas en el coche, a pesar de la incertidumbre en cuanto al ritmo de la carrera.
