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Christian Horner aclara la situación sobre el despido del comisario de la FIA: No hubo presión de Max Verstappen.

Harry Bright by Harry Bright
febrero 2, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
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Christian Horner hints at Max Verstappen’s shocking F1 exit: Is the Dutchman ready to swap Red Bull for GT racing?

LAS VEGAS, NEVADA - NOVEMBER 22: Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing talks to Oracle Red Bull Racing Team Principal Christian Horner in the garage during qualifying ahead of the F1 Grand Prix of Las Vegas at Las Vegas Strip Circuit on November 22, 2024 in Las Vegas, Nevada. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202411230234 // Usage for editorial use only //

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha puesto fin a las especulaciones sobre la remoción de Johnny Herbert como comisario de F1, afirmando firmemente que la decisión no fue influenciada por el actual Campeón del Mundo Max Verstappen.

“No tiene absolutamente nada que ver con Max. Pero es absolutamente la decisión correcta.”

Los comentarios de Horner surgen en respuesta a rumores que sugieren que Verstappen o Red Bull pudieron haber presionado a la FIA para remover a Herbert debido a fallos controvertidos anteriores. Sin embargo, Horner enfatizó que la decisión se basó exclusivamente en las regulaciones internas de la FIA respecto a conflictos de interés entre el trabajo de comisario y las actividades mediáticas.


¿Por qué fue removido Johnny Herbert?

La FIA dictaminó que las actividades mediáticas en curso de Herbert eran incompatibles con su rol como comisario de F1, lo que llevó a su despido.

“No puedes tener comisarios trabajando en los medios. No lo tienes en la Premier League, no lo tienes en ninguna otra forma de deporte profesional. Es totalmente inapropiado. Estás en el lado regulador deportivo o estás en los medios… No puedes tener un pie en ambos.”

Herbert, un ex piloto de F1 y ahora un analista de Sky Sports, ha sido abiertamente crítico con ciertos equipos, pilotos y la FIA misma—una postura que el organismo regulador aparentemente consideró problemática para alguien encargado de tomar decisiones imparciales en las carreras.


Johnny Herbert Responde a la Decisión de la FIA

A pesar de ser despedido, Herbert tomó el camino alto, expresando gratitud por su tiempo como comisario de la FIA y reconociendo los desafíos del papel.

“Estoy muy agradecido por la oportunidad de ser un Comisario de Pilotos de la FIA y he disfrutado mucho el papel en el que he estado involucrado a lo largo de los años. Es un trabajo difícil, y hay decisiones difíciles que deben tomarse.”

Herbert también subrayó la importancia de que los comisarios mantengan la neutralidad, insistiendo en que los oficiales deben actuar siempre con el máximo respeto e imparcialidad al tratar con equipos y pilotos.


¿Un Paso Hacia Más Transparencia en la F1?

La decisión de la FIA destaca un impulso continuo por una mayor transparencia y profesionalismo en la supervisión de la F1. A lo largo de los años, las inconsistencias en la arbitraje de las carreras han llevado a una frustración de los fanáticos y a acusaciones de parcialidad.

Con este movimiento, la FIA parece estar adoptando una posición más firme para asegurar que los comisarios se mantengan completamente neutrales, algo que los pilotos y equipos han demandado durante mucho tiempo.

La pregunta más grande sigue siendo: ¿Mejorará esta decisión la arbitraje de las carreras en 2025, o es solo otro cambio controvertido dentro de la FIA?

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