La Unión Europea (UE) y China han acordado intensificar las negociaciones para encontrar una solución respecto a los aranceles adicionales impuestos a los vehículos eléctricos producidos en China.
Esta intensificación de las negociaciones se produce en un momento en que Bruselas planea votar la próxima semana sobre la imposición de aranceles, aunque la votación podría ser pospuesta.
Valdis Dombrovskis, Comisario Europeo de Comercio, citado por la agencia “Bloomberg”, declaró al final de la reunión con el Ministro de Comercio de China, Wang Wentao, que ambas partes tienen la intención de continuar las discusiones «sin perjuicio de la investigación de la UE y sus plazos».
La UE ha dejado claro a China que continuará la investigación formal sobre los subsidios proporcionados por el gobierno de Pekín a los fabricantes de vehículos eléctricos chinos, pero «ambas partes acordaron reevaluar los compromisos de precios», según Olof Gill, portavoz de la Comisión Europea.
Por su parte, el Ministerio de Comercio de China declaró que ambas partes continuarán discutiendo un posible acuerdo y están comprometidas a encontrar una solución, dejando claro que responderá a los aranceles de la UE con “medidas necesarias”.
Recuerda que Bruselas impuso medidas en julio para combatir “subsidios ilegales de Pekín a la industria de vehículos eléctricos china”, comenzando a aplicar aranceles adicionales a los vehículos chinos importados. Estos derechos de aduana son provisionales, pero pueden volverse permanentes en noviembre si la Unión Europea (UE) no llega a un acuerdo con Pekín.
Para los tres fabricantes que participaron en la muestra de la comisión durante la investigación, la Unión Europea (UE) ha aplicado aranceles del 17.4% al fabricante BYD, del 20% a Geely y del 37.6% a SAIC.
