Charles Leclerc comenzó la carrera Sprint en el GP de Austria desde el P10 después de no poder marcar tiempo en la tercera sesión de clasificación (SQ3).
Charles Leclerc (via IMAGO)
tuvo dificultades una vez más durante la carrera Sprint en Spielberg, terminando en séptimo lugar. Leclerc comenzó desde el P10 después de enfrentar problemas de potencia con el SF-24 durante la SQ3 el viernes.
La Ferrari ha mostrado cierto potencial en esta temporada, obteniendo 270 puntos en las primeras diez carreras. Sin embargo, el equipo con sede en Maranello no ha logrado alcanzar sus altos estándares desde la victoria en Mónaco, lo que ha causado preocupaciones dentro del equipo.
Por lo tanto, Charles Leclerc enfatizó la necesidad de resolver la situación dentro del equipo para volver a encaminarse en el campeonato. Leclerc logró adelantar algunos autos y terminar tres posiciones por encima de su posición inicial, pero quedó extremadamente frustrado con el resultado de la carrera Sprint.
Charles: «La primera vuelta fue positiva, pero se volvió más difícil después, ya que tuve que controlar la temperatura de los frenos. El verdadero problema es el rendimiento; estamos teniendo dificultades. ¿Clasificación? No voy a mentir, actualmente no hay una solución milagrosa.» #F1 #AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/FDdvmMB4hD
Leclerc afirmó que tuvo un buen comienzo durante la carrera Sprint, pero tuvo que limitar su rendimiento posteriormente para controlar el sobrecalentamiento de los frenos en el Red Bull Ring. Este resultado ahora pone a Ferrari en una posición desesperada para mejorar en la carrera principal del domingo, si quieren revivir sus esperanzas de campeonato.
El piloto de Ferrari terminó la carrera Sprint del Gran Premio de Austria de manera más positiva en comparación con su compañero de equipo, Charles Leclerc. Sin embargo, el piloto español no pudo mejorar su posición inicial durante la Sprint y terminó en quinto lugar.
Carlos Sainz: «Tuvimos un buen comienzo y logramos pasar a Piastri con el DRS, pero luego tuve problemas de freno y tuve que levantar el pie del acelerador, lo que me hizo perder el DRS con Piastri y luego George me adelantó. Ahora haremos algunos ajustes en el coche para mejorar.»
Carlos Sainz hizo una maniobra impresionante al comienzo de la carrera, superando al coche de Mercedes. Sin embargo, no pudo mantener su posición debido a problemas inevitables de freno con el SF-24. Como resultado, Sainz tuvo que renunciar a la ventaja de tener el DRS detrás de él, permitiendo que George Russell recuperara su posición.
El piloto de 29 años enfrentó problemas de freno similares a los de su compañero de equipo Leclerc, lo que afectó considerablemente el ritmo de la carrera de ambos pilotos de Ferrari. Por lo tanto, Sainz concluyó que el equipo realizará algunos cambios en el coche para la clasificación, con la esperanza de obtener un mejor resultado al final del fin de semana de carrera en curso.
