La apuesta de Ferrari por la gloria en la Fórmula 1 en 2024 estuvo peligrosamente cerca, pero terminó en desilusión en el Gran Premio de Abu Dabi. A pesar de un doble podio, el icónico equipo de Maranello no pudo cerrar la brecha con McLaren en el Campeonato de Constructores, quedando a 14 puntos y extendiendo su sequía de títulos a 17 años.
Mientras los aficionados y expertos especulaban que una corona de Constructores habría sido una «temporada perfecta», el piloto estrella de Ferrari, Charles Leclerc, rápidamente desestimó la noción.
“¿Perfección? Ni Cerca,” Dice Leclerc
“¿Una temporada perfecta? No. Porque solo calificaría una temporada perfecta si ganamos todo,” afirmó Leclerc al hablar con los reporteros. “Incluso si hubiéramos ganado el Campeonato de Pilotos y el de Constructores, siempre habría espacio para mejorar. Esa es la naturaleza de este deporte.”
Leclerc cerró su propia campaña con un sólido tercer lugar en el Campeonato de Pilotos, pero las luchas del equipo a mitad de temporada dejaron un sabor amargo. El SF-24 de Ferrari mostró promesas al principio, pero un paquete de actualizaciones desastroso introducido en España creó severos problemas de rebote, descarrilando el impulso del equipo.
Colapso a Mitad de Temporada: El Golpe Crítico
El Director del Equipo, Frédéric Vasseur, destacó la crucial caída a mitad de temporada, estimando que Ferrari perdió “80 o 90 puntos” frente a McLaren durante ese período. Las actualizaciones aerodinámicas que se suponía que impulsarían al SF-24 en realidad obstaculizaron su rendimiento, dejando al equipo luchando por recuperarse.
“En términos de rendimiento, la primera mitad fue inaceptable,” admitió Leclerc. “Pero no dejamos que eso nos rompiera. Nos enfocamos en maximizar puntos cada fin de semana, incluso cuando el coche no era competitivo.”
Esa resiliencia, cree Leclerc, mantuvo a Ferrari en la contienda hasta la última carrera.
Ejecutar sobre el Rendimiento
Leclerc elogió la excelencia operativa de Ferrari como la razón clave por la que se mantuvo en la lucha por el título. “Ejecutamos a un nivel muy alto esta temporada,” dijo. “Si me hubieras dicho al comienzo del año, dada nuestra actuación en ese entonces, que estaríamos luchando por los Constructores en Abu Dhabi, no lo habría creído.”
Atribuyó la capacidad del equipo para adaptarse y mejorar a lo largo del año, diciendo: “No dejamos que los fines de semana difíciles nos desmoralizaran. Por eso incluso tuvimos una oportunidad por el título.”
La Llegada de Hamilton y las Perspectivas de 2025
Con la sequía de títulos de Ferrari extendiéndose hasta 2025, todas las miradas se centran en la llegada del siete veces Campeón del Mundo, Lewis Hamilton. Se espera que el británico aporte una gran experiencia y una mentalidad ganadora de campeonatos a un equipo que desespera por regresar a la cúspide del deporte.
Sin embargo, la reflexión sincera de Leclerc sobre 2024 subraya que Ferrari debe abordar problemas fundamentales con el desarrollo de su coche para capitalizar su nueva pareja de pilotos.
“La ejecución solo puede llevarnos hasta cierto punto,” reconoció Leclerc. “Para ganar campeonatos, necesitamos que el rendimiento esté a la altura.”
Un Rayo de Esperanza en Medio del Desconsuelo
A pesar del dolor de la derrota, la campaña de Ferrari en 2024 ofreció destellos de lo que podría ser. La capacidad del equipo para recuperarse de sus problemas a mitad de temporada y seguir siendo competitivo refleja un nivel de madurez operativa que será crítico en las temporadas venideras.
Por ahora, sin embargo, la marea roja de los fieles de Ferrari debe continuar esperando. Si se toman en cuenta las lecciones de 2024, quizás 2025 finalmente sea el año en que el caballo rearing regrese a la gloria del campeonato.
