Ferrari Desata Mejoras Revolucionarias para el Enfrentamiento del GP de Austria de F1
En un movimiento audaz para dominar la escena de la F1, Ferrari ha lanzado mejoras innovadoras antes del Gran Premio de Austria, con el objetivo de cambiar la tendencia de su inicio difícil en la temporada 2025. El equipo italiano presentó actualizaciones significativas en cuatro secciones cruciales del suelo, esencialmente debutando lo que podría considerarse un diseño de suelo completamente nuevo, específicamente adaptado para el fin de semana de carreras en el Red Bull Ring.
Durante la FP1, el coche de Lewis Hamilton estaba equipado con una serie de rakes aerodinámicos para evaluar el rendimiento de las mejoras en la pista y recopilar datos esenciales para comparar con las herramientas de simulador de vanguardia de Ferrari. La mayoría de las modificaciones se centraron en la parte inferior del coche, incluyendo ajustes a las vallas del suelo, el cuerpo central del suelo y el difusor. Notablemente, los bordes del suelo revisados mostraron actualizaciones geométricas menores pero impactantes, particularmente en el ‘ala de borde’ del suelo situada detrás de la valla exterior delantera. Las alteraciones resultaron en una forma refinada con una sección trasera más corta, mejorando la eficiencia del flujo de aire alrededor del coche.
El informe técnico previo al evento de Ferrari destacó las mejoras clave, afirmando: «este paquete de suelo presenta vallas de suelo delantera actualizadas que apuntan a una vorticidad mejorada liberada aguas abajo. La forma del barco y la expansión del túnel han sido posteriormente reoptimizadas, junto con la carga del borde del suelo y la distribución del volumen del difusor, lo que conduce a una ganancia de carga general en el sobre de operación del coche.»
Conocido por operar su SF-25 a mayores alturas de suspensión, la estrategia de Ferrari sacrifica el rendimiento máximo en favor de una mayor consistencia. Al crear una presión más baja debajo del coche a través del efecto suelo, Ferrari busca maximizar la carga aerodinámica y el rendimiento general. Aunque el equipo ha enfrentado desafíos en la velocidad de clasificación durante la temporada 2025, su fortaleza radica en la consistencia en el día de la carrera y la gestión de neumáticos.
El piloto Charles Leclerc reconoció la lucha del equipo por encontrar la ventana óptima de neumáticos para las vueltas de clasificación, pero enfatizó su fuerte rendimiento en condiciones de carrera. Mantener niveles de carga aerodinámica consistentes en diversas condiciones de conducción es crucial para que Ferrari se destaque a lo largo de un fin de semana de carrera. Al afinar su paquete de 2025 y lograr un equilibrio entre el rendimiento máximo y la carga aerodinámica constante, Ferrari busca asegurar mejores resultados en la pista.
A medida que Ferrari se prepara con estas actualizaciones revolucionarias, todas las miradas están puestas en el Gran Premio de Austria para presenciar el impacto de estas mejoras que cambian el juego en el rendimiento y competitividad del equipo en el ferozmente disputado mundo de la Fórmula 1.
