Charles Leclerc enfrentó problemas durante las etapas finales del Q3 el sábado en el Gran Premio de Austria. El seis veces ganador del Gran Premio comenzará la carrera en P6 en la parrilla después de enfrentar dificultades en su última vuelta en el Q3. Leclerc expresó sus esperanzas de tener un fuerte rendimiento del equipo con sede en Maranello para alcanzar metas realistas en la próxima carrera.
Leclerc se ha destacado en Ferrari esta temporada y ha surgido como un fuerte competidor contra Red Bull. Sin embargo, el equipo ha enfrentado dificultades desde su histórica victoria en Mónaco, lo que ha afectado en gran medida sus posibilidades de ganar el campeonato. Ante esto, Leclerc reconoció que el equipo ha realizado cambios significativos en su automóvil SF-24, que creen que marcarán la diferencia en la pista durante la carrera de 71 vueltas. A pesar de esto, Leclerc se mantiene cautelosamente optimista y cree que un resultado entre los tres primeros es una meta realista para Ferrari, basado en su rendimiento a lo largo del fin de semana.
Durante su último esfuerzo en la vuelta del Q3 el sábado, Charles Leclerc se salió de la pista, lo que le costó la oportunidad de comenzar más adelante en la parrilla. Como resultado, el piloto de 25 años buscará hacer movimientos estratégicos al comienzo de la carrera para mejorar las posibilidades de Ferrari contra McLaren y Red Bull.
El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, anticipa que los equipos utilizarán estratégicamente las paradas en boxes durante la carrera principal, a diferencia de la carrera sprint del sábado. Vasseur también enfatizó la importancia de la primera vuelta para determinar el rendimiento general de Ferrari en la carrera. Él cree que la estrategia y las paradas en boxes jugarán un papel significativo en el resultado de la carrera.
Vasseur, who has been instrumental in implementing significant changes within Ferrari since his arrival in 2023, now faces a major challenge after the team’s average performance in qualifying on Saturday. Despite this setback, Vasseur remains optimistic and highlights the advantage of using DRS trains around the Red Bull Ring at specific moments. The next race will be crucial in determining Ferrari’s ability to close the gap to leading teams like McLaren and Red Bull, while seeking to secure podium finishes for the first time since Monaco this year.
