Recientemente llegado a Portugal, con el Deepal S07, Changan ya tiene un segundo modelo 100% eléctrico a la venta en el mercado nacional, el Deepal S05. Un SUV compacto disponible en versiones de tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas, que mide 4.620 m de longitud, 1.900 m de ancho, 1.600 m de altura, y con una distancia entre ejes de 2.880 m.
Una de sus características más llamativas es el diseño exterior minimalista y aerodinámico, creado en el centro de diseño de la marca china en Turín, donde destacan la iluminación dividida y las rejillas activas en la parte frontal. De perfil, son notables las ventanas sin marco, las manijas de las puertas retráctiles y, especialmente, el anillo luminoso colocado en el pilar C, con el logo iluminado que sirve como indicador del estado de carga de la batería; mientras que en la parte trasera, una barra de luz abarca todo el ancho de la carrocería, y el alerón se instala al final del techo.
El interior se describe como un «espacio muy funcional, sereno y sofisticado», capaz de ofrecer una habitabilidad superior a la media, especialmente en la parte trasera, gracias a la generosa distancia entre ejes – complementada por un maletero cuya capacidad varía entre 492-1250 litros, y el frunk ubicado bajo el capó delantero, con 159 litros. Al mismo tiempo, se han eliminado todos los elementos considerados superfluos del tablero, enfocando la información relevante de conducción en el panel de instrumentos digital (ayudado por el head-up display con tecnología de realidad aumentada en las versiones más equipadas), mientras que el sistema de infoentretenimiento se controla a través de una pantalla táctil central de 15.4’’, que puede moverse tanto hacia el conductor como hacia el pasajero delantero (se desplaza hasta 15º). En cuanto al equipamiento de serie, destacan el asiento de la reina para el pasajero delantero (¡con soporte para las piernas eléctricamente extensible!), el techo panorámico con 1.9 m2 de superficie acristalada, y el sistema de sonido con 14 altavoces.
Basado en la plataforma EPA1, adecuada para varios tipos de trenes motrices, en su configuración 100% eléctrica, el Deepal S05 utiliza una batería de CATL, con química LFP y una capacidad de 68.8 kWh, capaz de cargarse a 11 kW en corriente alterna o 200 kW en estaciones de carga rápida. En cuanto a los trenes motrices, en la variante de tracción trasera, hay un motor con 271 hp y 290 Nm, con una autonomía de hasta 470 km; en la variante de tracción total, disponible en Portugal solo a principios de 2026, hay un motor eléctrico en cada eje, con una potencia combinada de 435 hp y 502 Nm, y una autonomía de hasta 430 km.
En cuanto a precios, el Deepal S05 con tracción en dos ruedas se ofrece a partir de €36,990 con el nivel de equipamiento Pro, y desde €39,990 en el nivel Max, siendo la versión de tracción en las cuatro ruedas disponible solo en el nivel Max, a partir de €42,990. Durante la primera mitad de 2026, la gama del nuevo SUV chino se ampliará con el lanzamiento de la variante impulsada por un motor híbrido enchufable, capaz de alcanzar más de 100 km en modo 100% eléctrico, que también se introducirá en la oferta del S07.
