CATL, el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, está considerando expandir su tecnología de intercambio de baterías a Europa.
En una entrevista con el “Financial Times”, el director de la empresa china, Jiang Li, declaró que la red de estaciones de intercambio de baterías para vehículos eléctricos tiene un «enorme potencial» en Europa para hacer que las baterías sean más baratas y duraderas. Según el mismo funcionario, CATL ya ha discutido el uso de esta tecnología con empresas europeas del sector automotriz.
Vale la pena señalar que en China, se espera que la red de intercambio de baterías crezca a 1,000 estaciones para automóviles de pasajeros para finales de 2025, además de otras 300 para vehículos pesados eléctricos.
CATL anticipa que en colaboración con socios, construirá 10,000 estaciones de intercambio de baterías en China durante los próximos tres años.
Esta tecnología, ya ampliamente utilizada en China, aún no ha ganado impulso en Europa debido a la alta inversión en infraestructura, con la excepción del fabricante de automóviles Nio, que ya opera 60 estaciones de baterías en Europa.
Sin embargo, CATL puede ahora aportar un nuevo impulso, beneficiándose de las regulaciones de la Unión Europea, que están presionando a las empresas chinas para que cooperen con las empresas europeas. «Estamos abiertos a la cooperación, especialmente en investigación y desarrollo», dijo Jiang Li.
