El tiempo corre en contra de Liam Lawson de Nueva Zelanda mientras lucha por dominar su máquina Red Bull antes del Gran Premio de Fórmula 1 de China 2025. Luchando por extraer el rendimiento óptimo de su RB21, Lawson se enfrenta a la desalentadora perspectiva de comenzar desde el final de la parrilla para la carrera del domingo.
El paso de Lawson por Red Bull comenzó de manera accidentada, ya que se estrelló en la carrera inaugural de la temporada en Melbourne, sin poder completar su carrera debut. Las esperanzas del joven piloto de recuperarse en Shanghái se desvanecieron cuando fue eliminado en la primera sesión de la Clasificación Sprint. A pesar de sus mejores esfuerzos por cambiar las cosas, las luchas de Lawson continuaron. Logró un 14º lugar en la Sprint del sábado y se encontró en la parte inferior del grupo durante la sesión de clasificación del GP.
El kiwi de 23 años no se guardó nada al evaluar su propio rendimiento. En una conversación sincera con Sky Sports F1, Lawson admitió: “Es realmente difícil. La ventana es muy pequeña; quiero decir, eso es conocido, pero honestamente, no es una excusa. Fue una sesión desordenada y si no hubiéramos tenido que lidiar con el tráfico y cosas así, podría haber estado bien. Pero, para ser honesto, todavía no es lo suficientemente bueno tener esos problemas y esa es la razón por la que nos eliminan.”
Lawson, quien ocupó el lugar de Sergio Pérez en 2025, agregó: “Para conducir un coche de Fórmula 1 se necesita un 100% de confianza en lo que estás haciendo y no es que no me sienta confiado, pero la ventana es tan pequeña que en este momento parece que simplemente la estoy perdiendo.”
Reflexionando sobre sus luchas, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, reconoció: “Bueno, quiero decir, ha sido un día difícil en la oficina para él hoy. Así que, echaremos un buen vistazo a esto, lo revisaremos y, obviamente, trataremos de darle el mejor coche que podamos para mañana.” Sin embargo, Horner evitó cualquier comparación entre Lawson y Pérez, a quien Lawson reemplazó tras un rendimiento decepcionante la temporada pasada.
Las luchas de Lawson, de 23 años, son un recordatorio contundente de las presiones y desafíos que conlleva conducir para un equipo de primer nivel como Red Bull. El equipo con sede en Milton Keynes tendrá que lidiar con la realidad de que su segundo piloto una vez más se encuentra rezagado en las posiciones más bajas durante la carrera. Mientras Lawson lucha contra el tiempo para dominar su RB21, la pregunta sigue siendo: ¿Podrá elevarse a la ocasión y ofrecer una actuación digna de su cockpit de Red Bull? Solo el tiempo lo dirá.
