Carlos Sainz dominó la segunda sesión de práctica del Gran Premio de la Ciudad de México, continuando el impulso de Ferrari tras una impresionante actuación en Austin. Pero esta FP2 no fue una sesión ordinaria, ya que gran parte del tiempo se dedicó a probar los prototipos de neumáticos Pirelli para 2025. Sainz marcó un tiempo líder de 1:17.699, con Oscar Piastri, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc y Lando Norris completando el top cinco, sin embargo, el formato inusual dejó a los equipos luchando por evaluar el verdadero rendimiento.
La sesión se extendió a 90 minutos, con la media hora adicional permitiendo a los equipos probar los prototipos C4, C5 y C6 de Pirelli, diferentes de las selecciones C3, C4 y C5 del fin de semana. A los pilotos se les dio un estricto plan de carrera: dos carreras cortas y rápidas y dos más largas, mientras que los pilotos ausentes de FP1, como Pato O’Ward, recibieron un juego de neumáticos medianos estándar para compensar el tiempo perdido.
Sin embargo, la sesión se vio interrumpida prematuramente cuando George Russell chocó en la Curva 9 apenas 15 minutos después de comenzar. Liderando FP1, Russell tomó demasiado bordillo en la Curva 8, perdiendo el control mientras su coche rebotaba y finalmente colisionaba con las barreras. Aunque Russell salió ileso, parecía agotado y fue llevado al centro médico para una evaluación. La demora dejó a Pirelli con menos tiempo en pista para recopilar datos, pero equipos como Red Bull aprovecharon, trabajando en los problemas de motor reportados de Max Verstappen.
Los problemas de Verstappen continuaron tras la bandera roja, con el holandés acortando su sesión después de más problemas con la unidad de potencia. Al ser informado por su equipo de “boxear”, el día de Verstappen terminó temprano, dejándolo sin un tiempo de vuelta en FP2, lo que podría ser motivo de preocupación para el fin de semana si los problemas del motor persisten. Alex Albon de Williams también se ausentó de FP2, con su equipo reemplazando el motor y la caja de cambios dañados durante su colisión en FP1 con Ollie Bearman de Ferrari.
Aunque la ventaja de Sainz en FP2 muestra la fuerte forma de Ferrari, la configuración única de la sesión y los problemas continuos de los pilotos principales dificultan la evaluación del verdadero ritmo de cara al sábado. A medida que Pirelli procesa los datos de esta sesión extendida, todas las miradas permanecen en Red Bull para ver si los problemas de la unidad de potencia de Verstappen persisten, lo que podría reconfigurar la narrativa del GP de México.
