Sainz cree que el problema central con las últimas mejoras de Ferrari en la Fórmula 1 es el efecto de rebote. Este problema debe resolverse antes del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Ferrari introdujo un paquete de mejoras significativo en el GP de España, pero no proporcionó la velocidad necesaria para competir en la parte delantera. Sin embargo, en el GP de Austria, Sainz pudo asegurar un tercer lugar después de que Norris y Verstappen tuvieran una colisión. A pesar de esto, Ferrari todavía se encuentra ligeramente detrás de Red Bull y McLaren en términos de competitividad. Sainz atribuye esto al problema de rebote, que ha abordado a través de la radio del equipo durante las carreras recientes. Él cree firmemente que el rebote dificulta significativamente el rendimiento. El resurgimiento de este problema en el coche actual de Ferrari es motivo de preocupación, ya que se eliminó en gran medida durante el ciclo de reglas de efecto suelo anterior. Sainz enfatizó la importancia de identificar y resolver rápidamente los problemas con las mejoras recientes, ya que McLaren y Mercedes continúan progresando. Comprender si el equipo ha dado un paso en la dirección correcta con estas mejoras es crucial para el desarrollo futuro y ahora es la principal prioridad del equipo.
«Reconocemos y entendemos que desde la carrera de Barcelona, nuestro nivel de competitividad ha disminuido en comparación con antes. Esto ha generado preocupaciones sobre nuestro rendimiento general y nos comprometemos a analizar a fondo todos los factores involucrados. Sin embargo, es importante reconocer que nuestros competidores también están progresando significativamente durante este tiempo.»
Charles Leclerc, compañero de equipo de Sainz en Ferrari en la Fórmula 1, atribuyó los problemas del equipo a la configuración específica del coche, que ha revelado ciertas limitaciones dentro del paquete. El piloto de Mónaco expresó que el equipo ha enfrentado dificultades para encontrar la ventana de configuración óptima.
«Sin embargo, hemos obtenido conocimientos valiosos de la carrera anterior. Hemos experimentado con diferentes configuraciones y ajustes para ambos coches, lo cual creo que contribuirá a nuestro proceso de aprendizaje y nos permitirá abordar estos desafíos a partir de este fin de semana», afirmó Leclerc.
«He mencionado en varias ocasiones que las mejoras esperadas de la actualización están presentes. La actualización está funcionando según lo previsto. Sin embargo, la clave está en cómo aprovechamos las capacidades del coche para maximizar esas mejoras. Actualmente, aún no hemos logrado hacerlo completamente, por lo que nuestro enfoque sigue siendo resolver este asunto.»
