Durante la carrera, Carlos Sainz estuvo cerca de chocar con Charles Leclerc en la tercera vuelta, mientras intentaba adelantar al piloto monegasco. Leclerc parecía insatisfecho con la maniobra de Sainz, que podría haber sacado a ambos pilotos de la carrera.
Este incidente planteó preguntas sobre el motivo de la insatisfacción de Leclerc. Sainz explicó que sintió la necesidad de ser agresivo porque había cambiado a neumáticos blandos, lo que le permitía ir más rápido. El español enfatizó que esta decisión estratégica era crucial para sus posibilidades de ganar la carrera.
Al comienzo de la carrera, Sainz no estaba seguro de lo que había sucedido con Leclerc. Consideró las quejas de Leclerc infundadas y fuera de contexto. Sin embargo, Sainz reconoció que no podía quedarse atrás de Leclerc y necesitaba avanzar para ganar su carrera en casa.
Durante una entrevista posterior a la carrera, el jefe de equipo Fred Vasseur abordó el tema que involucraba a sus pilotos. Creía que Leclerc se quejaba porque había perdido un segundo o medio segundo mientras luchaba con Sainz. Vasseur afirmó que no hubo daños significativos en el coche de Leclerc y que las quejas eran solo una forma de desviar la atención del problema principal. También mencionó que el análisis de datos reveló otras diez ocasiones en las que Leclerc perdió un segundo. La colisión entre los dos pilotos fue leve y no causó ningún contratiempo significativo durante la carrera.
Vasseur admitió que la estrategia del equipo no aprovechó las oportunidades. Al final de la carrera, Leclerc estaba a solo una vuelta de alcanzar a Russell. A pesar de haber comenzado en quinto y sexto lugar, ambos pilotos terminaron en la misma posición. Vasseur reconoció que el equipo necesita mejorar su rendimiento en las sesiones de clasificación para obtener mejores resultados en general.
En resumen, Fredric Vasseur creía que el adelantamiento de Carlos Sainz no dañó el coche de Leclerc y que era exclusivamente responsabilidad de Leclerc no defender su posición. Los aficionados están esperando un fuerte rendimiento de Ferrari en la próxima carrera en Austria, ya que el equipo no ha sumado puntos desde Canadá y solo ha logrado 18 puntos en Barcelona.
