¿Qué es una carrera de superspeedway sin carnicería absoluta? La Daytona 500 de 2025 ofreció precisamente eso: una batalla explosiva y llena de choques que vio a Team Penske dominar al principio, solo para ver sus sueños desgarrados en las últimas vueltas. Y en el centro de la controversia? Ricky Stenhouse Jr.
Durante gran parte del día, el trío de Penske, Joey Logano, Ryan Blaney y Austin Cindric, parecía intocable, ganando etapas y controlando el grupo. Pero con solo 14 vueltas restantes, un apretón de cuatro autos llevó a un enorme accidente—uno que provocó la indignación entre los aficionados y los pilotos por igual.
La dominancia temprana de Penske desaparece en un abrir y cerrar de ojos
Roger Penske tenía todas las razones para sonreír al principio de la carrera. Sus pilotos estaban al mando:
- Joey Logano (No. 22 Ford) lideró 43 vueltas y ganó la Etapa 1.
- Ryan Blaney (No. 12 Ford) lideró 22 vueltas y capturó la Etapa 2.
- Austin Cindric (No. 2 Ford) fue una presencia constante en el top cinco.
Con la línea de meta acercándose, parecía que Penske estaba en camino hacia una victoria contundente. Entonces, sucedió Ricky Stenhouse Jr.
El Accidente Que Cambió Todo
Al salir de la Curva 2 con 14 vueltas por hacer, Stenhouse y Logano hicieron contacto. Logano estaba intentando superar el Chevy No. 47 de Stenhouse, pero en el proceso, los dos se fueron cuatro en ancho—una maniobra de alto riesgo en una pista tan impredecible como Daytona.
El desastre golpeó al instante.
El contacto provocó un accidente de múltiples autos, involucrando:
- Ryan Blaney
- Chase Elliott
- Brad Keselowski
- Noah Gragson
- Kyle Busch
El periodista Bob Pockrass resumió el caos en X:
“Stenhouse tuvo contacto con Logano para desencadenar eso.”
Para Penske Racing, fue un final aplastante para un día que una vez parecía tan prometedor.
Los aficionados estallan: ¿Es Stenhouse el culpable?
Ricky Stenhouse Jr. ha sido durante mucho tiempo una figura polarizadora en las carreras de superspeedway. Su estilo de conducción agresivo ha llevado a tanto victorias como accidentes, y este último incidente solo agregó leña al fuego.
Las redes sociales fueron brutales:
“¡Ricky el destructor golpea de nuevo!”
“Ricky Wreckhouse, de vuelta a la carga.”
Muchos aficionados señalaron la aparentemente interminable mala suerte de Kyle Busch cada vez que Stenhouse está involucrado:
“Es irónico cuán a menudo Stenhouse impacta el día de Kyle Busch.”
Algunos incluso pedían a NASCAR que estacionara a Stenhouse por conducción temeraria:
“Stenhouse debería ser estacionado por eso s**.”*
Sin embargo, no todos culparon a Stenhouse por completo. Algunos argumentaron que Logano también tenía culpa:
“Joey intentó llenar un hueco que no estaba ahí, Ricky chocó con Joey después de que Joey ya estaba a medio lado de él.”
“W choque intencionado para Joey, Ricky bloqueando como un idiota toda la carrera.”
Claramente, el juego de culpas está en pleno efecto, y las tensiones están altas mientras el polvo se asienta tras otro emocionante Daytona 500.
¿Qué sigue? Un largo debate fuera de la pista
Este choque sin duda provocará acaloradas discusiones post-carrera, no solo entre Stenhouse, Logano y Penske, sino en todo el mundo de NASCAR.
¿Intervendrán los oficiales de NASCAR? ¿Defenderá Stenhouse sus acciones, o Logano lo confrontará? Una cosa es cierta—este drama de Daytona está lejos de haber terminado.
Con la gloria del Daytona 500 escapándose de sus manos, el equipo Penske buscará venganza en las próximas semanas. ¿Y en cuanto a Ricky Stenhouse Jr.? Él está una vez más en el centro de la controversia—pero eso no es nada nuevo para él.
