Formula 1’s Imola Grand Prix Qualifying Red-Flagged Again After Massive Crash by Franco Colapinto
En otro momento impactante en el Gran Premio de Imola, el piloto de Alpine, Franco Colapinto, provocó que la sesión de clasificación se interrumpiera con bandera roja por segunda vez. El piloto novato, que está haciendo su debut para Alpine esta temporada, perdió el control de su coche en la salida de Tamburello durante su última vuelta rápida en Q1. El error de Colapinto lo llevó a girar hacia la trampa de grava antes de chocar de frente contra las barreras, afortunadamente a una velocidad reducida. A pesar de la gravedad del accidente, Colapinto logró señalar a su equipo que estaba ileso antes de salir del coche.
Este incidente marcó el segundo gran accidente en Q1, con Yuki Tsunoda de Red Bull sufriendo un accidente violento en la chicana Villeneuve poco antes. El coche de Tsunoda se estrelló contra las barreras de neumáticos, provocando que diera vueltas de campana, aunque el piloto japonés salió de los restos ileso.
Colapinto, quien se había clasificado en la 14ª posición antes del accidente, se espera que reciba una penalización en la parrilla por haber sido liberado en el pitlane prematuramente durante el período inicial de bandera roja. Una infracción similar en Baréin resultó en penalizaciones en la parrilla para los pilotos de Mercedes, George Russell y Andrea Kimi Antonelli. Como consecuencia del accidente de Colapinto, Liam Lawson no pudo completar su última vuelta rápida, relegándolo al 16º lugar en la parrilla.
El incidente también afectó a otros pilotos, incluidos Nico Hulkenberg de Sauber y el dúo de Haas, Esteban Ocon y Oliver Bearman, quienes fueron eliminados de la clasificación. Bearman, en particular, creía que había terminado su última vuelta antes de que se desplegara la bandera roja. A pesar de las esperanzas iniciales de que su tiempo de vuelta fuera reinstaurado, el control de carrera finalmente decidió en contra.
Franco Colapinto intervino para reemplazar a Jack Doohan en Alpine durante el fin de semana, haciendo la transición al equipo de Enstone después de una breve etapa con Williams en 2024. El inicio de Q2 tuvo que ser pospuesto debido a las reparaciones necesarias en las barreras de neumáticos en Tamburello tras los dramáticos accidentes en Q1.
