Matt Campbell (AUS) / Michael Christensen (DEN) / Frederic Makowiecki (FRA) #05 Porsche Penske Motorsport, Porsche 963.
26-27.02.2024. Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Prólogo Oficial, Doha, Catar.
– www.xpbimages.com, E-mail: [email protected] © Matt Campbell de Australia, Michael Christensen de Dinamarca y Frederic Makowiecki de Francia fueron los pilotos del Porsche Penske Motorsport #05, también conocido como Porsche 963. Esto ocurrió durante el Prólogo Oficial del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Doha, Catar, los días 26 y 27 de febrero de 2024.
La primera sesión de entrenamientos libres de la temporada tuvo a Matt Campbell como el piloto más rápido en el Porsche Penske 963 #5. Esta sesión formaba parte de la apertura de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024 en Catar. La sesión tuvo lugar en el Circuito Internacional de Losail, que era una nueva ubicación para el WEC.
Los equipos se estaban preparando para la carrera de 10 horas que estaba programada para el 2 de marzo. El campo Hypercar, compuesto por 19 coches, era altamente competitivo, con los coches de fábrica y los clientes de Porsche mostrando su fuerza durante la sesión.
Phil Hanson, ex campeón de LMP2 y ganador de las 24 Horas de Le Mans, debutó en la categoría Hypercar conduciendo el #38 JOTA. Anteriormente había participado en la IMSA Endurance Cup con JDC Miller MotorSports, también conduciendo un Porsche 963.
La sesión de entrenamientos libres se centró en recopilar datos sobre el desgaste de los neumáticos y el ritmo de carrera, en lugar de establecer los tiempos de vuelta más rápidos. Estos datos serían cruciales para el éxito en la apertura de la temporada.
La sesión tuvo varias interrupciones, incluyendo banderas amarillas y rojas. Estas interrupciones posiblemente fueron causadas por grava en la pista y un aumento en la velocidad del viento en comparación con las pruebas de pretemporada. A pesar de las interrupciones, Matt Campbell estableció el tiempo más rápido en el Porsche Penske 963 #5 con un tiempo de 1:42.486.
Otras actuaciones destacadas incluyeron a James Calado en el Ferrari 499P #51 de AF Corse, quien logró el segundo lugar con un tiempo de 1:42.532, y a Kevin Estre en el Porsche Penske #6, que terminó en tercer lugar con un tiempo de 1:42.593.
En la categoría LMGT3, 18 coches fueron conducidos por pilotos ansiosos por poner a prueba los límites de sus líneas de carrera. Se emitieron advertencias sobre los límites de la pista y los pilotos tuvieron que ser cautelosos para no excederlos y evitar penalizaciones durante la carrera. Josh Caygill en el McLaren 720S LMGT3 Evo #95 de United Autosports recibió una penalización por abuso de los límites de la pista, lo que resultó en una penalización de parada de cinco minutos.
Nico Pino estableció el tiempo más rápido en la categoría LMGT3 con un tiempo de 1:55.824 en el McLaren #95 de United Autosports. Los Ferrari 296s de AF Corse, conducidos por Alessio Rovera (#55) y Davide Rigon (#54), ocuparon el segundo y tercer lugar, respectivamente.
La segunda sesión de entrenamientos libres, Entrenamiento Libre 2, estaba programada para tener lugar más tarde en el día a las 2:30 GMT o a las 5:30 hora local.
© 2024
