El Gran Premio de Azerbaiyán 2024 ofreció mucha emoción, con Oscar Piastri logrando una impresionante victoria y McLaren superando a Red Bull en el Campeonato de Constructores. Charles Leclerc, que dominó gran parte de la carrera, sufrió una caída en el rendimiento de sus neumáticos que lo relegó al segundo lugar, mientras que George Russell logró un inesperado podio tras el caos de finales de carrera. Mientras tanto, Lando Norris terminó por delante de su rival por el título, Max Verstappen, y Fernando Alonso completó el top seis. Sin embargo, mientras algunos pilotos celebraban, otros se quedaron lamiéndose las heridas. Aquí tienes un desglose de los ganadores y perdedores de Bakú.
Ganador: Oscar Piastri – Silenciar a los Detractores, Conquistar la Pista
En una carrera donde las esperanzas de McLaren estaban puestas completamente en Oscar Piastri, el joven australiano ofreció una actuación que silenció a los críticos persistentes. Tras las controvertidas «reglas de papaya» en Monza, donde las órdenes de equipo favorecieron a Lando Norris, Piastri respondió de la mejor manera posible: con una carrera dominante en Bakú.
Clasificándose segundo detrás de Leclerc, Piastri mostró un ritmo inmenso durante la primera parte de la carrera, manteniéndose cerca del Ferrari y tomando la delantera en la vuelta 20 tras un atrevido movimiento en la Curva 1. A partir de ahí, gestionó magistralmente sus neumáticos y repelió los ataques de Leclerc, asegurando su segunda victoria en F1. Para Piastri, fue una carrera para recordar, demostrando que no es solo un piloto «número dos».
Ganador: Charles Leclerc – Maestro de la Pole, Otro Casi Acierto
El talento de Charles Leclerc en circuitos urbanos se mostró en todo su esplendor al asegurar su cuarta pole position consecutiva en Azerbaiyán. El piloto monegasco lideró gran parte de la carrera, pero se encontró bajo una presión implacable de Piastri, quien finalmente aprovechó sus neumáticos más calientes para tomar la delantera.
Los esfuerzos de Leclerc por recuperar el P1 se desmoronaron cuando sus neumáticos cayeron en picada, obligándolo a conformarse con un amargo segundo lugar. Aunque no fue la victoria que deseaba, Leclerc aún podía sentirse orgulloso de su actuación, aunque el enfoque estratégico de Ferrari una vez más suscita interrogantes.
Ganador: Williams – De Vuelta en los Puntos y de Vuelta en la Lucha
Después de una serie de carreras difíciles, Williams finalmente se encontró de vuelta en los puntos en Bakú. Tanto Alex Albon como el novato Franco Colapinto ofrecieron actuaciones impresionantes, llegando a Q3 y asegurando luego una finalización con puntos dobles.
Mientras Albon enfrentaba un extraño error en la parada en boxes que dejó un enfriador de aire adjunto a su coche, Colapinto logró terminar en octavo lugar, anotando sus primeros puntos en F1 y convirtiéndose en el primer argentino en hacerlo desde Carlos Reutemann en 1982. Con Williams ahora superando a Alpine en el Campeonato de Constructores, el equipo está en la cima.
Ganador: Los Suplentes – Bearman y Colapinto Se Hacen Presentes
Los novatos Oliver Bearman y Franco Colapinto enfrentaron las exigentes calles de Bakú con la calma de conductores experimentados. Bearman, sustituyendo a Kevin Magnussen en Haas, y Colapinto, recién salido de su victoria en F2, superaron las expectativas.
Bearman se clasificó en 11ª posición, por delante de su experimentado compañero Nico Hulkenberg, mientras que Colapinto aseguró una impresionante novena posición. Ambos novatos terminaron en los puntos, con Colapinto en octavo y Bearman en décimo, un logro impresionante en solo su segunda carrera de F1.
Perdedor: Alpine – Un Fin de Semana para Olvidar
La desastrosa temporada de Alpine continuó en Azerbaiyán. Con problemas de fiabilidad afectando a Esteban Ocon y Pierre Gasly descalificado de la clasificación por una violación del flujo de combustible, el equipo se encontró en desventaja.
La carrera de Ocon estuvo condenada desde el principio, obligado a comenzar desde el pitlane, mientras que las dificultades de Gasly se vieron agravadas por su posición de partida al final de la parrilla. Ninguno de los dos pilotos hizo un progreso significativo, con Gasly terminando en 12ª posición y Ocon llegando en 15ª, dejando a Alpine sin puntos una vez más.
Perdedor: Red Bull – Luchando en el Peor Momento Posible
Para Red Bull, el GP de Azerbaiyán fue nada menos que un desastre. Max Verstappen, que ha sido casi intocable durante gran parte de la temporada, luchó con problemas de balance todo el fin de semana, lo que lo llevó a ser superado en clasificación por su compañero Sergio Pérez por primera vez en más de un año.
Los problemas de frenos de Verstappen lo hicieron caer al séptimo lugar durante la carrera, logrando solo recuperar el quinto. Mientras tanto, Pérez, que estaba en la lucha por un podio, colisionó con Carlos Sainz en las últimas vueltas, sacando a ambos pilotos de la carrera. El incidente, combinado con el ascenso de McLaren, hizo que Red Bull perdiera su liderazgo en el Campeonato de Constructores.
Perdedor: Lewis Hamilton – Frustración en el Medio Campo
El fin de semana de Lewis Hamilton en Bakú pasó de prometedor a frustrante en un abrir y cerrar de ojos. A pesar de mostrar un fuerte ritmo en los entrenamientos, un cambio de motor lo obligó a comenzar desde los pits, dejándolo en desventaja desde el principio.
Hamilton pasó la mayor parte de la carrera atrapado en el tráfico y fuera de los puntos, pero una serie de incidentes en las últimas etapas lo promovieron al noveno lugar, rescatando algunos puntos de un fin de semana inolvidable.
Perdedor: RB – Ricciardo y Tsunoda Luchan Nuevamente
El equipo junior de Red Bull, RB, tuvo otra salida difícil en Bakú. Daniel Ricciardo, a pesar de su éxito previo en este circuito, no pudo salir de Q1, continuando su racha de actuaciones decepcionantes en clasificación.
Aunque Ricciardo estuvo brevemente en los puntos, una mala estrategia y la degradación de los neumáticos lo llevaron a terminar en un bajo 13º lugar. Yuki Tsunoda no lo hizo mucho mejor, al verse envuelto en una torpe colisión con Lance Stroll que le dejó con daños significativos y una retirada temprana. El resultado deja a RB buscando desesperadamente respuestas mientras su temporada se aleja aún más.
A medida que se asienta el polvo en las calles de Bakú, McLaren y Piastri estarán celebrando, mientras que Red Bull y Ferrari se quedarán cuestionándose qué podría haber sido. Con la carrera por el campeonato intensificándose, el GP de Azerbaiyán ha demostrado que nada está garantizado en la Fórmula 1.
