A medida que la cuenta regresiva para el debut de Cadillac en Fórmula 1 se acelera, el gigante automotriz estadounidense ha revelado actualizaciones significativas a su programa de unidades de potencia híbridas. Este esfuerzo, liderado por General Motors (GM) en colaboración con TWG Motorsports, marca un hito en el viaje de Cadillac en la F1, con la ambición de llevar una unidad de potencia fabricada en Estados Unidos a la parrilla para finales de la década.
Fase de Cliente de Ferrari Antes del Poder de Cadillac
El equipo de F1 de Cadillac, nacido de la organización Andretti Global, inicialmente utilizará unidades de potencia Ferrari cuando se una a la parrilla en 2026. Sin embargo, el compromiso a largo plazo de GM con la Fórmula 1 incluye el desarrollo de sus propias unidades de potencia híbridas, que se proyecta que debutarán en 2028. Este paso solidifica la transición de Cadillac de un cliente de Ferrari a un equipo de fábrica completamente consolidado.
Aspectos Destacados de Liderazgo y Instalaciones
Para supervisar esta tarea monumental, se ha establecido GM Performance Power Units LLC, con el ingeniero veterano de GM Russ O’Blenes al mando como presidente y CEO. O’Blenes, celebrado por sus contribuciones a los éxitos de motorsport de GM en IMSA y Corvette Racing, está preparado para liderar el desarrollo de la unidad de potencia de F1 de Cadillac.
“Russ aporta una vasta experiencia de muchas series de carreras de campeonato y tiene una destacada experiencia técnica,” dijo el presidente de GM, Mark Reuss. “En F1, vamos a demostrar las capacidades de ingeniería y tecnología de GM en un escenario global.”
El programa de unidades de potencia operará desde una instalación dedicada en Charlotte, Carolina del Norte, cerca del centro técnico existente de GM. O’Blenes confirmó que el equipo está reclutando activamente talento en todas las disciplinas para fortalecer sus capacidades.
TWG Motorsports: Un Socio Clave
En un movimiento estratégico para fortalecer su posición, el programa de motores de Cadillac cuenta con el respaldo de TWG Motorsports, la división de carreras de TWG Global, que también supervisa el proyecto más amplio de Cadillac en F1. Dan Towriss, CEO de TWG, destacó la importancia del liderazgo de O’Blenes para asegurar el éxito de Cadillac en el altamente competitivo paisaje de F1.
“Su experiencia y liderazgo serán fundamentales mientras sentamos las bases para el viaje de Cadillac en la Fórmula 1,” comentó Towriss.
Una Visión para la Excelencia Americana en F1
La decisión de construir una unidad de potencia fabricada en América refleja el compromiso de Cadillac con la innovación y el orgullo nacional. O’Blenes expresó su entusiasmo por liderar este ambicioso esfuerzo:
“Estoy verdaderamente emocionado de tener la oportunidad de construir y liderar el equipo que llevará una unidad de potencia de F1 construida en América a la parrilla.”
Mirando Hacia Adelante
A medida que Cadillac se prepara para unirse a la parrilla de F1, su acuerdo con Ferrari garantizará una participación competitiva en los años iniciales mientras se desarrolla su programa de motores interno. Esta línea de tiempo estratégica no solo le da a GM tiempo para refinar su unidad de potencia, sino que también se alinea con el objetivo a largo plazo de Cadillac de convertirse en una fuerza líder en la Fórmula 1.
La entrada de Cadillac representa un gran avance para el automovilismo estadounidense en el escenario global, y con una instalación dedicada, un equipo en crecimiento y un plan claro, el futuro de la F1 de la marca es más brillante que nunca.
