En un cambio sísmico para la Fórmula 1, Cadillac F1 de General Motors se unirá oficialmente a la parrilla en 2026, impulsado inicialmente por motores Ferrari antes de pasar a una unidad de potencia desarrollada por Cadillac en 2028. El anuncio culmina años de drama, cabildeo y negociaciones de alto riesgo lideradas por Andretti Global, asegurando el segundo equipo de F1 de América y remodelando el panorama del deporte.
Un Camino Dramático hacia la Aprobación
El camino hacia la expansión de la parrilla ha estado lleno de resistencia. A pesar de cumplir con los estrictos criterios de aplicación de la FIA, la oferta de Andretti Global enfrentó una oposición abierta por parte de Formula One Management (FOM) y de los 10 equipos existentes en el deporte, que citaron preocupaciones sobre la dilución del premio monetario y la integridad de la parrilla. Fuentes internas revelaron que el rechazo inicial de la F1 fue sorprendentemente personal, cuestionando la capacidad de Andretti para presentar un equipo competitivo y desestimando el valor que su nombre podría aportar al deporte en auge.
Sin embargo, la marea cambió a principios de este año cuando Mario Andretti, el campeón de F1 de 1978, llevó la lucha a Washington D.C., provocando una investigación del Departamento de Justicia sobre el supuesto comportamiento anticompetitivo de la F1. La situación se intensificó después de que el CEO de Renault, Luca de Meo, se refiriera a la F1 como un “club cerrado” que no estaba dispuesto a acomodar a nuevos participantes, levantando cejas dentro de los círculos regulatorios.
El Factor General Motors
El avance llegó con la mayor implicación de General Motors, alineándose con la visión del presidente de la FIA Mohammed Ben Sulayem para expandir la parrilla. La firme negativa de GM a asociarse con cualquier entidad que no fuera Andretti envió un mensaje claro: el mayor fabricante de automóviles de América estaba comprometido a dar forma al futuro de la F1, sin importar la resistencia.
“La participación de GM siempre ha sido bienvenida,” comentó un informante. “Es la inclusión de Andretti la que enfrentó oposición.”
Los ejecutivos de GM fueron una presencia destacada en el Gran Premio de Las Vegas, señalando la disposición de Cadillac para hacer una gran entrada en la F1. El equipo utilizará motores Ferrari durante dos años mientras desarrolla su propia unidad de potencia de vanguardia de Cadillac para 2028, subrayando el compromiso a largo plazo del fabricante con el deporte.
El Rol Reducido de Andretti
En medio de la emoción, el rol disminuido de Michael Andretti plantea preguntas. El control de la operación de F1 ahora recae en Dan Towriss y Mark Walter, cuya liderazgo transforma al equipo en una organización impulsada por un fabricante bajo el estandarte de Cadillac. Michael Andretti, que alguna vez estuvo al frente de la oferta, no desempeñará un papel activo en las operaciones del equipo, pero mantiene una presencia en sus esfuerzos en IndyCar.
Incluso el papel de Mario Andretti se limita a una posición de embajador, marcando una culminación agridulce de la incansable campaña de la familia.
Cadillac F1: Una Nueva Era para el Automovilismo Americano
El anuncio establece a Cadillac F1 como el segundo equipo estadounidense en la parrilla, uniéndose a Haas F1. Sin embargo, a diferencia de Haas—que carece de pilotos estadounidenses y lucha competitivamente—Cadillac tiene como objetivo construir un equipo verdaderamente americano, priorizando el talento de EE. UU. en el escenario global.
Este movimiento monumental se alinea con la creciente popularidad de la F1 en EE. UU., acentuada por tres carreras estadounidenses de alto perfil en Miami, Austin y Las Vegas. Con la presencia en auge del deporte en el país, Cadillac F1 está lista para capitalizar su mercado local.
Mirando Hacia Adelante: Un Nuevo Comienzo para la Fórmula 1
La adición de Cadillac F1 promete traer nueva energía, innovación y competencia a la parrilla. La atención ahora se centra en cómo le irá a este nuevo equipo frente a los gigantes establecidos de la F1, con su debut impulsado por Ferrari en 2026 y el hito del motor Cadillac en 2028 sirviendo como momentos clave en el futuro del deporte.
Para los aficionados y los expertos de la industria por igual, la cuenta regresiva para la llegada de Cadillac ha comenzado—y la historia de la perseverancia de Andretti y GM será recordada como un capítulo emblemático en la historia de la Fórmula 1.
