BYD ha presentado el renovado Tang en Portugal, un SUV premium 100% eléctrico con 7 asientos, características de alta gama y un carácter práctico y versátil, lo que lo convierte en un modelo atractivo para familias.
El SUV más grande de la marca china está equipado con dos motores eléctricos, uno en la parte delantera que desarrolla 180 kW (241 hp), y otro montado en la
parte trasera que contribuye con 200 kW (268 hp) para una potencia combinada de 380 kW (517 hp) y un par total de 700 Nm. Estas cifras permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.9 segundos.
La nueva batería Blade con una capacidad de 108.8 kWh alimenta los dos motores eléctricos, que cuenta con un cátodo de fosfato de hierro y litio (LFP) y 24 módulos individuales de celdas refrigeradas por líquido, cada uno con un perfil longitudinal similar al de una cuchilla. Este diseño patentado mejora la durabilidad, longevidad, rendimiento de carga y estabilidad térmica bajo diversas condiciones climáticas y operativas.
La batería permite una carga rápida de CC de hasta 170 kW y promete una autonomía de hasta 530 km en el ciclo WLTP combinado.
BYD también ha revelado que la inclusión de una bomba de calor estándar aumenta la eficiencia térmica de la batería en hasta un 20%. Además, permite un ahorro energético significativo de hasta un 40% durante la calefacción del interior. Esto lleva a un aumento del 10% en la autonomía total en comparación con un elemento calefactor convencional con un coeficiente de temperatura positivo.
Con una longitud de 4.97 metros, un ancho de 1.95 metros y una altura de 1.74 metros, el renovado BYD Tang presenta un exterior que ha sido significativamente rediseñado, introduciendo la última generación del lenguaje de diseño «Dragon Face» de la marca, fusionando elementos orientales atemporales con sugerencias occidentales sorprendentemente modernas para darle una apariencia altamente contemporánea.
El frente exhibe nuevos faros angulares de LED completo, con el logo de BYD centralmente posicionado debajo de la franja metálica que define la imagen de la marca. Las ventanas están integradas en un perfil alargado, tintadas en la parte trasera y enmarcadas con aluminio cepillado, proporcionando una silueta dinámica. Esto se acentúa aún más con la línea del techo ligeramente inclinada, que viene con barras de techo integradas como estándar.
La puerta trasera alberga una luz trasera tridimensional que envuelve los lados, enfatizando el ancho y proporcionando una brillantez nocturna inconfundible.
La cabina ofrece un amplio espacio para hasta siete ocupantes distribuidos en tres filas de asientos. En la tercera fila, los asientos se pueden organizar individualmente en el suelo, mientras que el asiento de la segunda fila se divide en dos partes y se puede plegar en una configuración 60:40, lo que facilita aumentar la capacidad del maletero de 235 a 1655 litros, con los asientos de la tercera y segunda fila abatidos. En la configuración de cinco asientos, el maletero proporciona un espacio de 940 litros, que BYD afirma es un referente en su clase.
El confort también se prioriza a través de la disponibilidad de varios compartimentos de almacenamiento de fácil acceso, un par de grandes portavasos en la consola central, múltiples puertos USB-C y una base de carga inalámbrica que puede acomodar varios smartphones con una tasa de carga de hasta 50W.
También es destacable el sistema de cockpit inteligente de BYD, que cuenta con un panel de instrumentos digital con una pantalla de 12.3’’, junto con un sistema de infoentretenimiento que incluye configuraciones de control climático, con una pantalla táctil rotativa de 15.6’’ montada en el centro.
El sistema de cockpit inteligente también ofrece conectividad 4G estándar a bordo, aplicaciones integradas que incluyen Spotify y navegación HERE, integración de smartphone a través de Android Auto o Apple CarPlay, y un Asistente de Voz Inteligente activado por el comando “Hola BYD.”
El renovado Tang también está equipado con un sistema de iluminación ambiental LED estándar que ofrece una selección de 31 configuraciones de color diferentes, y un sistema de sonido envolvente Dynaudio con 12 altavoces.
En términos de sistemas de asistencia al conductor, la lista es extensa, destacando el sistema de conducción autónoma de Nivel 2 desarrollado internamente, que utiliza 18 sensores diferentes, incluidos 8 radares ultrasónicos, 5 radares de onda milimétrica, 4 cámaras de vista envolvente y una cámara de alta percepción montada en el parabrisas.
Para facilitar las maniobras durante el estacionamiento y la conducción en ciudad, el renovado Tang viene de serie con un sistema de cámara panorámica. Este sistema combina imágenes de las cuatro cámaras del Sistema de Asistencia a la Conducción Inteligente para proporcionar imágenes panorámicas en tiempo real de 360 grados en la pantalla del sistema de infoentretenimiento.
BYD ya ha anunciado que el renovado Tang está disponible en el mercado nacional en la versión Flagship, con un precio que comienza en €61,056 más IVA.
