BYD, el líder mundial en vehículos impulsados por nuevas energías y baterías eléctricas, aprovechó su presencia en el Salón del Automóvil de Múnich para confirmar sus planes de producción para su primera fábrica en la región y para desvelar su segundo modelo Super Híbrido, el BYD Seal 6 DM-i Touring.
Este es el primer familiar de la marca china que se centra en un tren motriz híbrido enchufable, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros con dos motores eléctricos, permitiendo una autonomía declarada de 1350 km en el ciclo WLTP.
El nuevo modelo, que llegará al mercado nacional a finales de este mes, estará disponible en dos versiones, con dos niveles de potencia y capacidades de batería: la versión Boost con una potencia máxima de 184 hp y una batería de 10 kWh, que alimenta los dos motores eléctricos y permite una autonomía de hasta 50 km en modo 100% eléctrico. La variante Comfort ofrece una potencia máxima de 212 hp y una batería de 19 kWh que declara una autonomía eléctrica de hasta 100 km.
El Super Híbrido con tecnología DM puede utilizarse en dos modos de conducción diferentes: el modo EV, que impulsa las ruedas exclusivamente a través del motor eléctrico. En modo HEV, el motor de gasolina proporciona energía a la batería y al motor eléctrico a través de un inversor, manteniendo la capacidad de respuesta de un vehículo totalmente eléctrico. Sin embargo, siempre que se necesite potencia adicional, el modo HEV puede combinar los motores eléctricos con el motor de gasolina.
En términos de estética, el Seal 6 DM-i Touring presenta un diseño exterior inspirado en los océanos, con líneas suaves y una firma luminosa, con una doble «L», y las luces traseras están conectadas por una franja de LED.
El Seal 6 DN-i Touring mide 4.84 metros de longitud, 1.87 m de ancho, 1.50 m de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.79 m, proporcionando más espacio en la cabina.
Según el fabricante chino, el nuevo coche acomoda cómodamente a cinco adultos, «incluyendo amplio espacio para las piernas y la cabeza en el asiento trasero.» El maletero tiene una capacidad de 500 litros, que puede alcanzar 1535 litros con el asiento trasero plegado en una división 40/60.
En la cabina, lo más destacado es la pantalla rectangular flotante de 12.8″ o 15.6″, dependiendo de la versión, y un volante con botones de acceso directo para un control más intuitivo.
