En el mundo de la Fórmula 1, Zak Brown, CEO de McLaren, recientemente compartió que consideró promover a Andrea Stella al puesto de jefe de equipo en 2018. Sin embargo, el propio Stella no se sentía preparado para el papel en ese momento. Avanzando hasta diciembre de 2022, cuando Andreas Seidl dejó McLaren para supervisar la transición de Sauber a Audi, Stella recibió la oportunidad de tomar el mando. Fue un período desafiante para el equipo, enfrentando eliminaciones en la fase Q1 con un paquete subdesarrollado. Pero, con mejoras introducidas a partir del Gran Premio de Austria, McLaren rápidamente se convirtió en una fuerza a tener en cuenta, logrando nueve podios y una victoria en la Sprint. El éxito del equipo continuó en la temporada actual, alcanzando su punto máximo cuando Lando Norris logró su primera victoria en el Gran Premio de Miami. Cuando se le preguntó sobre las impresionantes cualidades de Stella como líder, Brown elogió su capacidad para liderar con el ejemplo, su estilo de comunicación ponderado y transparente, y su dedicación al rendimiento del equipo por encima de todo. Stella es conocido por su arduo trabajo, su disposición para escuchar y considerar diferentes perspectivas, y su postura tranquila. Se enfoca exclusivamente en la tarea en cuestión y no se deja distraer por otras actividades. Brown describió a Stella como un líder inspirador y motivador que se comunica de forma clara y sencilla, sin agendas ocultas. El impacto de Stella en el progreso del equipo en el último año y medio es innegable.
El nombramiento de Stella es parte de una tendencia creciente en la Fórmula 1, donde los tomadores de decisiones optan por entregar el cargo de jefe de equipo a alguien con formación en ingeniería. Brown cree que su participación en el manejo de asuntos comerciales permitió que Stella se enfocara completamente en el aspecto de las carreras, acelerando así el progreso continuo de McLaren.
Según Brown, tener un ingeniero al mando del equipo es crucial, dada la composición actual de los equipos de Fórmula 1. En el pasado, el papel del jefe de equipo implicaba gestionar el equipo de carreras, lidiar con los medios y cuidar de las asociaciones. Sin embargo, con el crecimiento exponencial del deporte, Brown asume una parte significativa de esas responsabilidades, permitiendo que Stella se concentre exclusivamente en el equipo de carreras.
Brown cree que el enfoque óptimo para McLaren es tener un papel híbrido de CEO/jefe de equipo, en lugar del cargo tradicional de jefe de equipo. El deporte se ha vuelto tan complejo y multifacético que dispersarse demasiado es una preocupación real. Al delegar compromisos con los medios y socios a Brown, Stella puede participar activamente en todas las reuniones de evaluación, lo que conduce a un rendimiento y enfoque mejorados. Si Brown fuera el jefe de equipo, inevitablemente algo tendría que ser sacrificado debido al amplio alcance de administrar un equipo de Fórmula 1.
Brown reveló que tuvo discusiones preliminares con Stella sobre asumir el equipo cuando Eric Boullier renunció en 2018. Sin embargo, Stella sintió que no estaba listo para el cargo en ese momento. A pesar de no querer ser ascendido, Stella aún asumió un papel más importante dentro del equipo. Incluso cuando Brown volvió a abordarlo sobre la posición, Stella se tomó su tiempo para reflexionar y considerar sus fortalezas y debilidades. Este enfoque ponderado finalmente llevó a Stella a aceptar el cargo y demostrar que realmente estaba listo para el desafío.
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