Flavio Briatore, el Asesor Ejecutivo de Alpine, expresó confianza en que el equipo logrará victorias en carreras hasta 2026, coincidiendo con la reformulación de las regulaciones de la Fórmula 1. El regreso de Briatore al equipo con sede en Enstone, donde anteriormente fue líder del equipo de 2000 a 2009, fue recibido con entusiasmo por Alpine, que busca fortalecer su posición en el deporte. A pesar de la actual octava posición del equipo en el Campeonato de Constructores, Briatore cree que las regulaciones técnicas revisadas en 2026 presentarán nuevas oportunidades de éxito. Ha establecido ambiciosos objetivos para Alpine, apuntando a podios y, en última instancia, victorias en carreras en los próximos años.
Existen rumores de que Alpine está considerando cerrar su división de motores y volver a un modelo de equipo cliente. Informes sugieren que Briatore está considerando a Ferrari o Mercedes como posibles socios para esta transición. El experimentado italiano también estaría involucrado en los esfuerzos de Alpine para atraer a Carlos Sainz, el piloto de Ferrari que está saliendo, para unirse a Pierre Gasly en 2025.
«Hay un interés significativo y veremos qué sucede en los próximos días. Sin embargo, en este momento, el piloto no es la prioridad para Alpine. Nuestro enfoque es acertar con el coche primero», comentó Briatore. «Es increíble que Sainz todavía esté disponible y todos estamos emocionados de tenerlo en el equipo. Haremos todo lo posible para que esto suceda».
La franca declaración de Briatore coincide con la reciente campaña de reclutamiento de Alpine para fortalecer su equipo técnico, que ha sufrido con la salida de personal clave. Tanto el Director Técnico Matt Harman, quien ha sido confirmado como trasladándose a Williams, como el Jefe de Aerodinámica Dirk de Beer se marcharon temprano en la temporada. Para cubrir estas vacantes, Alpine ha traído de vuelta a Michael Broadhurst como Jefe de Aerodinámica, quien anteriormente contribuyó a dos Campeonatos de Constructores en Red Bull. Vin Dhanani también ha regresado como Jefe de Rendimiento del Vehículo, mientras que Jacopo Fantoni, ex empleado de Ferrari, ha sido nombrado Ingeniero Jefe Adjunto.
Fantoni trabajó anteriormente en el departamento de diseño de Ferrari junto a David Sanchez, quien recientemente ha sido nombrado como nuevo Director Técnico de Alpine. Sanchez, quien dejó McLaren prematuramente, se ha integrado a la estructura técnica revisada de Alpine introducida a principios de este año. Broadhurst reportará a David Wheater, Dhanani reportará a Ciaron Pilbeam y Fantoni reportará a Joe Burnell. Sanchez supervisará todo el departamento como jefe.
