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AutoGear

Bottas regresa como red de seguridad de Mercedes en medio de preocupaciones por la tasa de accidentes de Antonelli.

Carl Harrison by Carl Harrison
febrero 21, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
0
Bottas Returns as Mercedes’ Safety Net Amid Concerns Over Antonelli’s Crash Rate

Formula One F1 - F1 75 Live Season Launch - Arrivals - The O2, London, Britain - February 18, 2025 Mercedes reserve driver Valtteri Bottas arrives before the launch REUTERS/Maja Smiejkowska EDITORIAL USE ONLY

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Mercedes ha recontratado estratégicamente a Valtteri Bottas como una medida de seguridad o un «Plan B» en caso de que la frecuencia de accidentes de Kimi Antonelli demuestre ser un inconveniente, según Christian Danner. Bottas, quien anteriormente compitió para Mercedes de 2017 a 2021, está preparado para actuar como el piloto reserva oficial para la temporada de F1 2025, brindando apoyo a Antonelli y George Russell.

Durante su primer período con Mercedes, Bottas demostró ser un jugador de equipo excepcional, asegurando cuatro resultados entre los tres primeros y contribuyendo a los ocho títulos consecutivos de Constructores de Mercedes. A pesar de esto, Bottas enfrentó la perspectiva de un abrupto final en su carrera en la Fórmula 1 tras ser reemplazado por Sauber con el piloto novato Gabriel Bortoleto. Ahora, el finlandés de 35 años regresa a Mercedes, aunque en una capacidad de apoyo.

El papel de Bottas se extiende más allá de ser solo un piloto suplente para el equipo Mercedes de 2025, que incluye a Russell y al piloto novato Antonelli. También tiene la tarea de mentorear al piloto italiano de 18 años. El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, confirmó esto, afirmando: «Parte del trabajo de Valtteri será cuidar de Kimi. Estar ahí, entrenarlo, mantener un ojo constantemente en lo que está sucediendo en la pista.»

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Sin embargo, Bottas también puede servir como una opción de respaldo si el rendimiento de Antonelli resulta insatisfactorio. Ha habido rumores sobre el historial de accidentes de Antonelli con los coches de F1 de Mercedes antes de su temporada de debut, que incluyen más incidentes que solo su colisión durante FP1 en Monza.

Danner, un ex piloto de F1, discutió la posición de Antonelli en Mercedes en el canal de YouTube de Motorsport-Magazin, expresando cierto escepticismo. Cuestionó el potencial de Antonelli y el impacto de sus frecuentes accidentes, a pesar de reconocer su velocidad y talento. Danner sugirió que la recontratación de Bottas fue un movimiento reflexivo por parte de Mercedes, proporcionando un «Plan B» si la progresión de Antonelli toma más tiempo del esperado.

Las implicaciones del regreso de Bottas a Mercedes han sido previamente especuladas por otros veteranos de la F1. Juan Pablo Montoya, un ex piloto de Williams y McLaren, se refirió a Bottas como una “red de seguridad” para Mercedes en una entrevista con CasasDeApuestas.bet. Montoya destacó la presión a la que está sometido Antonelli como miembro de uno de los equipos más importantes y siendo considerado como el próximo Max Verstappen. Si Antonelli no logra cumplir, sugirió Montoya, Bottas estaría allí para asegurar la competitividad continua de Mercedes.

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