La BMW reveló este miércoles, los renovados Série 3 sedán y Touring, que vienen con más potencia y un diseño actualizado de acuerdo con los modelos más recientes de la marca.
Comenzando por el exterior, el renovado Série 3 cuenta con una paleta de colores revisada que incluye Arctic Race Blue metálico y Vegas Red metálico. Además, dos nuevos colores BMW Individual están ahora disponibles: Frozen Pure Grey metálico y Frozen Portimão Blue metálico.
A primera vista, no será fácil ver los cambios introducidos en el renovado Serie 3. Sin embargo, BMW ha informado que los modelos equipados con el paquete M Sport, que viene de serie en el M340i, vienen con llantas de aleación M de 19 pulgadas con un diseño de doble radio que le da una visión aún más dinámica al modelo. Además, como opción, están disponibles llantas con acabado en dos tonos o Jet Black.
En el habitáculo, BMW ha dotado a los renovados Serie 3 con un conjunto de características avanzadas, tanto en el Sedán como en la variante Touring, donde destaca un nuevo volante de cuero con paletas de cambio de marchas de serie.
La introducción del BMW iDrive de última generación con QuickSelect basado en el Sistema Operativo BMW 8.5 en los renovados Serie 3, permite ahora una operación optimizada de las funciones de ventilación y control climático.
El carácter premium de los modelos se destaca por materiales de alta calidad y nuevos elementos de acabado interior. El panel de instrumentos opcional Luxury en Sensatec tiene una estructura de superficie aún más refinada y costuras decorativas en color contrastante.
Los diseñadores de BMW también han ajustado la decoración, ya que el acabado en madera de poro abierto, Fineline Light, ahora es estándar en el 330i, mientras que el M340i recibe Aluminio Rhombicle. Como opción también están disponibles acabados en aluminio cepillado y fibra de carbono.
En cuanto a las motorizaciones, BMW ha anunciado que el M340i está equipado con un nuevo motor TwinPower Turbo de seis cilindros y 3,0 litros que cuenta con un sistema mild-hybrid de 48V y que produce una potencia de 391 CV y 539 Nm de par máximo, lo que representa un aumento de 4 CV y 39 Nm en comparación con su predecesor.
El motor está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades, que transmite la potencia a las cuatro ruedas y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Por otro lado, la versión 330i viene equipada con un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, que ha sido mejorado y sigue contando con tecnología mild-hybrid de 48V, manteniendo una potencia de 259 CV y un par máximo de 400 Nm.
En cuanto a las versiones híbridas enchufables, se caracterizan por una eficiencia aún mayor y una autonomía eléctrica considerablemente mayor. De esta manera, los modelos 330e Sedan y 330e Touring están disponibles con tracción trasera clásica y tracción integral, equipados con un motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico integrado en la transmisión automática Steptronic de 8 velocidades, generando juntos una potencia de 292 CV.
La batería de alta tensión es nueva y ahora tiene una capacidad de 19,5 kWh, lo que resulta en un aumento significativo en la autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 101 kilómetros según el ciclo WLTP.
La Serie 3 electrificada también es el primer modelo híbrido enchufable de BMW con una nueva unidad de carga para corriente alterna trifásica con una potencia de hasta 11 kW. De esta manera, BMW anuncia que la batería se puede cargar del 0 al 100% en 2h15m.
Nota aún para el trabajo realizado a nivel del chasis, que según BMW ha mejorado la capacidad dinámica y el confort con una serie de actualizaciones específicas. La instalación de soportes más rígidos que conectan los amortiguadores traseros a la carrocería es solo una de las medidas utilizadas para lograr esto. Además, el sistema de dirección también fue revisado para permitir un menor esfuerzo en el modo confort durante la conducción diaria
