BMW ha revelado el nuevo M4 CS, una versión que se sitúa entre el Competition Coupé y el CSL, y que llegará al mercado este año.
El nuevo modelo viene con el conocido motor de 3.0 litros de seis cilindros turbo, capaz de producir 550 CV de potencia, 20 CV más que el M4 Coupé Competition xDrive, y un par máximo de 659 Nm. La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja automática M Steptronic de ocho velocidades, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos, y alcanzar una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 302 km/h.
Estos números permitieron que durante las pruebas realizadas en Nürburgring Nordschleife, el M4 CS completara una vuelta al conocido circuito alemán en un tiempo de 7m21,989.
Desde el punto de vista estético, el M4 CS viene con una parrilla con borde rojo y el logo CS en el lado izquierdo, además de la inclusión de fibra de carbono en el capó, techo, labio frontal, entradas de aire laterales, tapas de los espejos, difusor trasero y spoiler.
Además, la firma luminosa cuenta con faros en forma de búmeran con luz amarilla, que la marca dice que es un homenaje a los GT de competición, mientras que en la parte trasera presenta pilotos con tecnología LED.
Los ingenieros de BMW han equipado al nuevo M4 CS con un sistema de escape activo, con un sonido que varía según el modo de conducción seleccionado. En los modos Sport y Sport+, el sistema abre las válvulas y revela un sonido grave. Además, el M4 CS también cuenta con un chasis con una afinación específica y una suspensión Adaptative M con una afinación propia.
BMW también reveló que el M4 CS estará disponible en cuatro colores para la carrocería: Brooklyn Grey metalizado y Black Sapphire metalizado, a los que se suman el Riviera Blue y el Frozen Isle of Man Green metalizado de la selección BMW Individual, junto con llantas de 19» delante y de 20» en negro mate o bronce mate dorado.
En el interior, destaca una pantalla curva que combina un panel de instrumentos digital de 12,3’’ y una pantalla central de 14,9’’ equipada con el sistema operativo iDrive 8.5, con gráficos específicos M y funciones especiales, entre las cuales se incluye un sistema que permite analizar las maniobras de drift.
Además, el volante M de serie en Alcantara presenta un diseño de tres radios y aro plano, y cuenta con botones que permiten guardar configuraciones específicas.
El M4 CS viene equipado de serie con asientos deportivos M Carbon en cuero Merino que presentan un diseño exclusivo con esquema de colores negro y rojo con costuras contrastantes, así como ajuste eléctrico, calefacción y reposacabezas integrados con un logotipo del modelo iluminado.
El logo CS también aparece en los cinturones de seguridad M con costuras tricolores, en las aplicaciones estriadas de fibra de carbono y en el revestimiento del techo en color antracita.
BMW también reveló que el nuevo M4 CS se producirá junto con otras variantes del BMW M4 en la fábrica de Dingolfing a partir de julio de este año, y que el período de pedidos comenzará a finales de mayo.
