BMW ha anunciado el inicio de la producción de la nueva generación del BMW Serie 5 Touring en la fábrica de Dingolfing, Alemania. El nuevo modelo es el primer vehículo premium de su segmento que no solo cuenta con propulsión a gasolina, diésel o híbrido enchufable, sino también con un motor totalmente eléctrico.
Ya se sabe que el i5 Touring llegará a Portugal en junio, con precios a partir de €79 000, solicitados por la versión eDrive 40, con un motor eléctrico de 340 CV de potencia y una batería de 81,2 kWh de capacidad (utilizables), lo que permite anunciar hasta 560 km de autonomía.
En el lanzamiento, también estará disponible la versión i5 Touring M60, desde €118 500, con dos motores eléctricos, uno en cada eje, tracción integral y potencia combinada de 601 CV, para una autonomía de hasta 506 km.
El modelo admite cargas rápidas de hasta 205 kW (solo 10 minutos para agregar 149 km más a la autonomía del BMW i5 eDrive40 Touring), con un modo «Max Range» que optimiza el rendimiento del sistema y permite un ahorro de batería del 25%.
Se sabe que el acceso a la gama se realizará a través de un motor diésel de 4 cilindros y 2 litros, electrificado con sistemas híbridos de 48V para reducir el consumo y las emisiones: 520d (197 CV). En la segunda fase del lanzamiento, habrá un diésel más potente y dos híbridos enchufables (PHEV), con 289 CV y 489 CV, capaces de recorrer hasta 100 km en modo EV.
Desde el lanzamiento de la primera generación, el Serie 5 Touring siempre ha sido producido en la fábrica de Dingolfing, de donde han salido hasta hoy más de 1,2 millones de unidades.
Al igual que su predecesor, el nuevo BMW Serie 5 Touring, independientemente de la motorización, se producirá de manera flexible junto con el BMW Serie 5 Berlina y los modelos BMW Serie 4 y Serie 6, todos en la misma línea de producción.
