Después del exitoso uso de materias primas renovables en modelos de competición, el Grupo BMW ha anunciado que comenzará a utilizar compuestos de fibras naturales en modelos de producción en serie.
Después de varios años de estudios y pruebas, los compuestos de fibras naturales cumplen incluso con los rigurosos requisitos para estructuras de techo en la homologación completa de vehículos. Los componentes ligeros basados en lino han sido desarrollados en colaboración con Bcomp, una empresa suiza de tecnología limpia, durante varios años.
La asociación con Bcomp apoya el objetivo del Grupo BMW de reducir aún más las emisiones de CO2 en los futuros modelos de vehículos.
Las innovadoras piezas de refuerzo hechas de compuestos de fibras naturales fueron utilizadas inicialmente por BMW M Motorsport en la temporada 2019 de Fórmula E. Desde entonces, los componentes también han sido utilizados con éxito en el BMW M4 DTM y M4 GT4, reemplazando partes de plástico de fibra de carbono. Estos nuevos materiales ahora se someterán a otra prueba de durabilidad al ser instalados en el BMW M4 GT4 que se alineará en la próxima edición de las 24 Horas de Nürburgring.
«La fibra natural es una innovación que ejemplifica perfectamente el lema de BMW M: ‘Nacido en la pista. Hecho para las calles.’ Por eso nos complace confirmar la madurez de estos materiales para la producción en serie. Ahora, esperamos utilizar estos materiales en futuras líneas de productos de BMW M.», dijo Franciscus van Meel, CEO de BMW M.
