La marca Bentley se despidió con gran estilo del icónico motor W12, presentando el Batur Convertible, y ya anunció que su sucesor será el V8 híbrido, el Ultra Performance Hybrid, que la marca de Crewe dice que será más dinámico, más receptivo y más eficiente en la historia de Bentley y acorde con una nueva generación de superdeportivos.
De esta forma, a partir del verano, Bentley utilizará una motorización con un sistema híbrido para crear lo que será el motor «más avanzado y potente en los 105 años de historia de la marca».
El nuevo sistema se basa en los motores híbridos existentes de Bentley, pero va aún más lejos en cuanto al nivel de rendimiento y eficiencia al proporcionar 750 cv de potencia, 91 cv más que el antiguo W12, junto con un par motor que Bentley no especificó, pero dejó claro que será de cuatro dígitos, es decir, por encima de los 1000 Nm, y una autonomía en modo 100% eléctrico de 80 km.
En las próximas semanas, Bentley deberá proporcionar más detalles sobre el nuevo sistema Ultra Performance Hybrid, incluidos los detalles técnicos de la batería asociada al sistema híbrido del motor V8.
