A pesar de la temporada navideña estar a la vuelta de la esquina, Bentley reveló que ha comenzado las pruebas dinámicas y de durabilidad con los prototipos del Blower Jnr, totalmente eléctrico y creado por Bentley en colaboración con The Little Car Company, con los que realizará 8,000 km de pruebas en tres continentes antes de comenzar la producción en 2024.
El Blower Jnr, 100% eléctrico, se basa en el automóvil real conducido por el Bentley Boy original Sir Tim Birkin en las 24 Horas de Le Mans de 1929. El Team Car Nº. 2 fue adquirido por la marca en el año 2000, y se utilizaría como modelo para construir doce ejemplares, con el fin de conmemorar su 100º aniversario en 2019.
La nueva versión del Blower Jnr de The Little Car Company es más pequeña que el modelo original, con una longitud de 3.7 metros y un ancho de 1.5 metros. Sostenido por un auténtico chasis de acero con resortes de láminas y amortiguadores fieles a la época, este modelo también cuenta con un sistema de frenado equipado con discos Brembo en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera.
Fabricado completamente a mano, con materiales auténticos para que coincida con el original, el Bentley Blower Jnr está compuesto por más de 700 piezas. La carrocería está construida en dos secciones y, aunque la estructura trasera de la carrocería se ha creado en fibra de carbono en lugar de ser una estructura de madera, está cubierta con tela, al igual que el original. El capó, con sus múltiples rejillas de enfriamiento, está fabricado a mano en aluminio utilizando técnicas tradicionales y está equipado con correas con hebilla de cuero.
Bentley no oculta que recuperar el legendario automóvil de la época de los años 30 en los tiempos modernos ha presentado algunos desafíos, como la iluminación, los sistemas de retención de los ocupantes y la reducción de las aristas no conformes.
Sin embargo, las pruebas que se están llevando a cabo involucran cinco unidades del Bentley Blower Jnr, una de las cuales fue enviada a Suiza para recoger el árbol que decorará la Navidad, poniendo a prueba así el motor eléctrico de 20 cv que alcanza una velocidad máxima de 72 km/h, alimentado por una batería de 10,8 kWh que permite una autonomía de hasta 105 km.
Bentley ya ha anunciado que las primeras 99 unidades, propuestas en la línea First Edition, tienen logotipos específicos, así como una placa grabada y numerada 1 de 99, y que todos los ejemplares están pintados en Blower Green, con la bandera del Reino Unido en ambos lados de la carrocería.
