Crédito: Julien Delfosse / DPPI
Sebastien Baud expresó su emoción, afirmando: «Esto es realmente maravilloso porque cumple mi sueño de vida». El francés también compartió su admiración por el Corvette, diciendo: «Siempre he sido un gran fanático del Corvette y he asistido a la carrera de Le Mans todos los años para presenciar sus victorias y logros de campeonato, especialmente el triunfo del año pasado en las 24 Horas de Le Mans. Es increíble ser parte de esta carrera francesa, que también es mi carrera en casa, y me estoy divirtiendo mucho. Estoy totalmente inmerso en este momento».
Baud describió sus partes favoritas de la pista, destacando la famosa colina de la Dunlop Chicane y la emocionante última sección. Mencionó las Curvas Porsche y la velocidad electrizante de la curva, reconociendo el ligero peligro de estar tan cerca del muro. Sin embargo, expresó su amor por la emoción de adrenalina que proporciona.
Como local, el joven de 23 años recordó sus recuerdos de infancia en busca de autógrafos del equipo de Corvette. Ahora, para la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, se encuentra detrás del volante del nuevo Corvette Z06 GT3.R lanzado en 2024.
El Corvette ha estado presente en Le Mans desde la década de 1960, con el icónico Stingray dejando su huella. Sin embargo, fue el programa de coches deportivos de fábrica el que realmente llamó la atención, comenzando en 1999 y participando en todas las ediciones del clásico francés, excepto en 2020.
En 2024, TF Sport cambió de Aston Martin a Corvette, optando específicamente por el nuevo coche GT3. El compañero de equipo de Baud, Daniel Juncadella, logró un tercer lugar en la clasificación, y el equipo #82 de TF Sport está decidido a asegurar su primera posición de Hyperpole en un Corvette. Hiroshi Koizumi también ganará experiencia valiosa antes de la carrera los días 15 y 16 de junio.
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