El SUV todo terreno está basado en la plataforma «DMO Super Hybrid» que promete una experiencia todoterreno transformadora, al tiempo que promueve la eficiencia energética y capacita a cada usuario con tecnología de vanguardia.
BYD reveló que la DMO aprovecha la experiencia de la marca en chasis de alto rendimiento, tracción integral eléctrica inteligente y trenes motrices de las cuatro ruedas, lo que resulta en un equilibrio entre la seguridad del vehículo, el rendimiento todoterreno y el consumo de energía.
Este SUV híbrido cuenta con una motorización que combina un motor de gasolina turbo de 1.5 litros y 184 CV, que se combina con dos motores eléctricos y tracción en las cuatro ruedas. La unidad eléctrica en el eje delantero desarrolla 272 CV, mientras que el motor trasero agrega otros 387 CV para una potencia total de 687 CV. La autonomía total en el ciclo CLTC es de 1200 km y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 4.8 segundos.
Los motores eléctricos son alimentados por una batería de Blade de litio-hierro-fosfato (LFP) de 31.8 kWh, que puede ser cargada en cargadores rápidos de 100 kW y que permite recargas del 30% al 80% de la capacidad de la batería en 16 minutos.
Por ahora no se ha revelado si la marca de lujo de BYD llegará al mercado nacional y por lo tanto, este SUV Bao 5, en una primera etapa, será solo para el mercado chino, donde según la prensa china ya ha recibido más de 10 mil pedidos de reserva en solo tres días.
