Francesco Bagnaia conquistó la primera posición en la segunda sesión de entrenamientos con un impresionante tiempo de vuelta de 1.44.938 en los momentos finales, convirtiéndose en el único piloto en terminar en el rango de 1.44.
Alex Rins de Yamaha logró un tiempo de vuelta encomiable para asegurar el segundo lugar, mientras que Pedro Acosta logró el tercer lugar a pesar de caer con su GasGas KTM en la curva 13, lo que lo obligó a cambiar a su moto de reserva.
Miguel Oliveira de Trackhouse siguió de cerca en cuarto lugar, con Marc Márquez, Enea Bastianini y Jorge Martín del equipo Ducati terminando detrás de él. Estos tres pilotos están siendo considerados para el papel de piloto de fábrica de Ducati en 2025.
Alex Márquez aseguró el octavo lugar en su moto Gresini, asegurando que ambos pilotos del equipo se clasificaran para el Q2. Maverick Viñales y Aleix Espargaró de Aprilia completaron las diez primeras posiciones.
A pesar de mostrar la mejora de Yamaha en ambas sesiones de entrenamientos, Fabio Quartararo quedó justo fuera del Q2, con Fabio Di Giannantonio incapaz de mejorar su mejor tiempo de vuelta al final de la sesión.
Un drama tardío se desarrolló cuando el tiempo de vuelta de Brad Binder fue invalidado debido a los límites de pista, lo que lo hizo caer al 12º lugar. Tendrá que participar en el Q1 mañana, junto con su compañero de equipo Jack Miller y el piloto invitado Pol Espargaró, quienes terminaron más atrás en el 17º y 18º lugar, respectivamente.
Marco Bezzecchi de VR46 Ducati tuvo una actuación decepcionante, terminando en 14º lugar, seguido por Franco Morbidelli de Pramac. Raúl Fernández, que logró una salida en la primera fila la semana pasada, tuvo dificultades y no pudo mejorar su posición, terminando en 16º lugar.
La Honda cerró la sesión en la parte trasera, con Takaaki Nakagami y Johann Zarco de LCR superando a Joan Mir.
Lorenzo Savadori de Aprilia superó a Augusto Fernández, mientras que Luca Marini terminó en la última posición.
