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Previo a la Temporada F1 2025: El Ritmo Oculto del Red Bull RB21, la Reunión de Hamilton con Cullen y Demandas para el Regreso del Motor V10

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 2, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 2 mins read
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F1 2025 Season Preview: Red Bull RB21’s Hidden Pace, Hamilton’s Reunion with Cullen, and Calls for V10 Engine Return

BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 28: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during day three of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 28, 2025 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202502280603 // Usage for editorial use only //

En las últimas noticias de Fórmula 1, el coche Red Bull RB21 está bajo un intenso escrutinio tras las pruebas de pretemporada para el campeonato de F1 2025. El análisis de datos sugiere fuertemente que Red Bull está ocultando la verdadera velocidad de su coche RB21, más que sus competidores. Esto ocurre después de un desempeño desalentador en 2024, a pesar de que Max Verstappen logró su cuarto Campeonato Mundial consecutivo a pesar de una racha de cuatro años sin victorias. Pablo Hidalgo, nuestro experimentado analista de datos, ha estado analizando los eventos de la reciente prueba en Bahréin para obtener información sobre el verdadero potencial de Red Bull en comparación con los gigantes de la carrera Ferrari, McLaren y Mercedes.

En otras noticias, Lewis Hamilton, el piloto de Ferrari, ha expresado su deleite por el regreso de Angela Cullen a su equipo cercano antes de la temporada de F1 2025. Cullen, una figura clave en el equipo de Hamilton durante sus años dorados con Mercedes, ha hecho una sorprendente reaparición tras una repentina separación al inicio de la campaña de 2023. Hamilton, ahora preparándose para su temporada debut con Ferrari, ha declarado que ha estado «pasándola genial» desde el regreso de Cullen.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, ha expresado su apoyo a la reintroducción de motores V10 en la Fórmula 1. Horner, un autodenominado «purista», anhela el «sonido de las carreras de gran premio» por el que eran conocidos los motores V10. El mes pasado, PlanetF1.com informó que la FIA está considerando establecer un grupo de trabajo para evaluar la viabilidad de traer de vuelta los motores V10, que se vieron por última vez en acción en 2005.

Damon Hill, el Campeón del Mundo de 1996, ha expresado su disposición para unirse a un equipo actual de F1 a la luz de su salida de Sky F1 al cierre de 2024. Hill, un jugador significativo en la cobertura de Sky F1 desde la adquisición de los derechos de transmisión en vivo de F1 en el Reino Unido en 2012, dejó la emisora en diciembre. Enfrentó críticas el año pasado tras sus comentarios despectivos sobre el actual Campeón del Mundo, Max Verstappen.

En un giro sorprendente de los acontecimientos, Carlos Sainz ha desestimado la posibilidad de asegurar podios o finales entre los cinco primeros con Williams en la próxima temporada de F1 2025. A pesar de una prometedora prueba de pretemporada en Bahréin, Sainz se mantiene escéptico. Williams, que terminó noveno en la clasificación de Constructores en 2024, mostró promesas durante la prueba, lo que llevó a algunos a predecir que podrían ser el caballo oscuro detrás de equipos como McLaren, Red Bull, Ferrari y Mercedes. Sainz, sin embargo, se está preparando para su primera temporada con Williams después de una exitosa etapa de cuatro años con Ferrari, durante la cual logró cuatro victorias.

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