¡Austin Dillon estalla por el movimiento imprudente de Cody Ware en New Hampshire!
En un ardiente desahogo posterior a la carrera que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad de NASCAR, Austin Dillon no contuvo su frustración hacia Cody Ware tras un caótico accidente en el New Hampshire Motor Speedway. La estrella de Richard Childress Racing desató una tormenta de críticas por la radio del equipo, calificando a Ware de “idiota” después de que su encuentro en la pista se convirtiera en un desastre.
El drama se desarrolló durante la Etapa 1 cuando Dillon, tratando desesperadamente de mantener su posición en la vuelta líder, hizo contacto con Ware, quien posteriormente derrapó justo enfrente del líder de la carrera, Ryan Blaney. Como si eso no fuera suficiente, la tensión escaló con menos de 50 vueltas restantes cuando Ware intentó vengarse de Dillon. Sin embargo, su plan fracasó espectacularmente al perder el control, chocando contra la pared exterior y causando graves daños a su coche.
La exasperación de Dillon era palpable mientras se desahogaba, diciendo: «Qué idiota. Qué idiota. ¿Por qué está aquí afuera?» Sus agudas palabras han encendido discusiones en las plataformas de redes sociales, con fanáticos y analistas comentando sobre el incidente.
A pesar del tumulto, Dillon logró abrirse camino hacia un respetable 13° lugar después de comenzar en la 28° posición. Mientras tanto, su compañero de RCR, Kyle Busch, enfrentó un destino desolador, terminando en 30° lugar. En marcado contraste, Ryan Blaney celebró una victoria histórica, asegurando su primera victoria en los playoffs y asegurándose un lugar en la siguiente ronda.
Reflexionando sobre su desempeño, Dillon expresó una mezcla de alivio y determinación. «Luchamos duro por eso», comentó, reconociendo los problemas de manejo que afectaron su auto durante toda la carrera. «El auto era más rígido sobre los baches y carecía de agarre trasero al principio. Superamos eso, pero luego estábamos demasiado ajustados. (El jefe de equipo Richard) Boswell y los chicos siguieron haciendo ajustes, y definitivamente lo mejoramos.» La capacidad de Dillon para adaptarse y terminar de manera sólida fue un cambio bienvenido tras una serie de resultados decepcionantes.
Sin embargo, el Bristol Motor Speedway no había sido amable con Dillon en su salida anterior. Enfrentando una degradación dramática de los neumáticos, se vio obligado a reducir su ritmo para conservar su goma. En una entrevista sincera con SiriusXM NASCAR Radio, recordó cómo los problemas de neumáticos surgieron temprano, diciendo: “Pensé que tenía un pinchazo al principio de la carrera. No sabía que en realidad estábamos desgastando los neumáticos 20 vueltas en una carrera.” Esta desafortunada situación llevó finalmente a su eliminación de la Ronda de 16, terminando cuatro vueltas atrás en el 28º lugar.
Pero Dillon no estaba solo en sus problemas de neumáticos en Bristol. El poleman AJ Allmendinger fue uno de los primeros en entrar a pits debido a problemas similares, lo que llevó a Goodyear a suministrar juegos adicionales de neumáticos a los equipos a mitad de la agotadora carrera de 500 vueltas.
Con las emociones a flor de piel y las apuestas aún más altas, los explosivos comentarios de Dillon y el drama que rodea su desempeño seguramente mantendrán a los aficionados al borde de sus asientos a medida que avanza la temporada de NASCAR. ¿Qué sucederá a continuación? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura: la tensión en el aire es palpable, ¡y la carrera por la gloria está lejos de haber terminado!
