Los renovados Audi Q7 y Q8 híbridos plug-in ya están disponibles para pedido en Portugal y vienen equipados con un motor eléctrico más eficiente y una nueva batería que permite una mayor autonomía.
En el corazón de los dos SUV híbridos plug-in se encuentra un motor de gasolina de 3.0 litros y seis cilindros con 340 cv de potencia, combinado con un motor eléctrico compacto con una potencia máxima de 177 cv y 460 Nm de par, lo que resulta en una potencia máxima de 394 cv y un par máximo de 600 Nm, es decir, 13 cv más de potencia que las versiones anteriores, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.
El motor eléctrico de los renovados Audi Q7 y Q8 55 TFSIe está alimentado por una batería de litio, más potente, de 25,9 kWh, enfriada por líquido, y que está ubicada debajo del piso del maletero. El aumento de la capacidad resulta en una autonomía totalmente eléctrica de hasta 90 km en zonas urbanas, según la norma WLTP EAER City, lo que equivale a una autonomía eléctrica combinada de hasta 85 km, según la norma WLTP EAER.
La batería se carga hasta 7,4 kW y alcanza el 100% en aproximadamente 3 horas y 45 minutos cuando se carga a máxima potencia. El módulo híbrido utiliza dos modos de funcionamiento: auto y hold. En el modo auto, la estrategia de funcionamiento predictivo se activa automáticamente cuando se inicia la navegación en el MMI navigation plus, de serie.
La aceleración es proporcionada principalmente por el motor TFSI, apoyado, según sea necesario, por el motor eléctrico. A bajas revoluciones del motor de combustión, el motor eléctrico llena el breve intervalo de tiempo que el turbocompresor necesita para aumentar la presión de manera aún más vigorosa, gracias al par adicional resultante de la actualización del producto, para que el sistema de propulsión responda de manera inmediata.
En resumen, la estrategia de funcionamiento predictivo funciona de manera que recorre la mayor cantidad de kilómetros posible con energía eléctrica, optimizando la carga de la batería teniendo en cuenta el destino.
En el modo hold, la carga de la batería se mantiene en su nivel actual, solo con fluctuaciones mínimas. Esto es posible mediante la recuperación de la energía de frenado, en un proceso conocido como regeneración y desplazando el punto de carga a través de intervenciones específicas en el sistema de gestión del motor 3.0 TFSI. De esta manera, después de un recorrido convencional más largo, el conductor puede llegar a su destino (en trayecto urbano) con energía totalmente eléctrica, para desplazarse sin emisiones y prácticamente sin ruido.
Una nueva funcionalidad incluida en esta actualización de las versiones 55 TFSIe del Q7 y Q8, es la batería que ahora se carga de manera inteligente y solo por encima de una velocidad de aproximadamente 65 km/h cuando se define en modo de carga, lo que permite maximizar la eficiencia y asegurar largas distancias en modo de conducción eléctrica en la ciudad y en el tráfico.
Además, en el modo de carga, el motor de combustión deja de ser constantemente solicitado para cargar la batería y, en su lugar, solo se utiliza la regeneración. El modo de carga termina cuando la batería se ha recargado hasta el 75%, para conservar la batería y aumentar la eficiencia.
De serie, ambos modelos incluyen suspensión con muelles de acero con control de amortiguación, estando disponible como opción la suspensión neumática adaptativa o la suspensión neumática adaptativa deportiva.
Estéticamente los renovados Q7 y Q8, se distinguen por la parrilla Singleframe rediseñada, con patrón hexagonal; por las nuevas tomas de aire delanteras verticales; por la nueva firma luminosa exhibida por los faros delanteros LED de alta intensidad.
Los faros Matrix LED están disponibles como opción, al igual que los pilotos traseros OLED, que cuentan con una indicación de proximidad junto con los sistemas de asistencia.
Los renovados Q7 y Q8 TFSIe tienen una oferta de equipamiento opcional significativamente mejorada. Además de colores contrastantes en las costuras de los asientos, también están disponibles nueve inserciones decorativas y tres niveles de acabados. Cinco nuevas llantas con nuevo diseño y dimensiones entre 21″ y 23″ (dependiendo del modelo).
En cuanto a los precios, Audi ya ha anunciado que el Q7 55 TFSIe está disponible a partir de €87.358, mientras que el Q8 55 TFSIe comienza en €101.419.
