AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

¡Atrápame si puedes! El Audi RS6 Avant GT alcanza los 630 cv.

Harry Bright by Harry Bright
febrero 6, 2024
in Novedades
Reading Time: 4 mins read
0
Apanha-me se puderes! Audi RS6 Avant GT chega aos 630 cv

A nova RS6 Avant GT é uma edição especial e limitada da carrinha Audi RS6. Ela acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, o que é 0,1 segundo mais rápido do que o Porsche 911 GT3!

Inspirada no espetacular conceito RS6 GTO de 2020, esta versão única foi criada por aprendizes da Audi para homenagear o lendário modelo de competição do final da década de 80, o Audi 90 quattro IMSA GTO. A RS6 Avant GT é mais do que apenas uma edição especial da carrinha desportiva alemã, ela também é a mais potente já produzida e provavelmente a última.

Com 630 cv e uma produção limitada a apenas 660 unidades para todo o mundo, a nova RS6 ostenta a decoração da Audi Sport, incorporando vários elementos exclusivos, como a grelha e o para-choques em preto de dimensões maiores, o capô em fibra de carbono com detalhes expostos e entradas de ar que reduzem a pressão do ar nas rodas e arrefecem os travões. Ainda inspirada na competição, há uma asa dupla e um difusor com um refletor disposto na vertical. As jantes de 22 polegadas só estão disponíveis em branco.

No interior, o mesmo tratamento desportivo é evidente, mas é o motor que merece maior destaque. O conhecido V8 4.0 biturbo tem uma potência aumentada para 630 cv e 850 Nm (mais 30 cv e 50 Nm do que o RS6 Avant), acoplado a uma caixa de velocidades de dupla embraiagem de oito velocidades Tiptronic, responsável por enviar a potência para as quatro rodas.

A suspensão é 10 mm mais baixa e ajustável manualmente, com um diferencial traseiro quattro sport de afinação específica e estabilizadores mais rígidos, travões em cerâmica e pneus Continental Sport Contact 7.

A Audi anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos (0,1 seg. mais rápido do que o Porsche 911 GT3!), 0-200 km/h em 11,5 segundos e uma velocidade máxima de 305 km/h.

Tags: Audi
Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes Classe A mantém-se até 2028… mas produzido na Hungria
Novedades

El Mercedes Clase A seguirá en producción hasta 2028… pero se fabricará en Hungría.

Menos de un año después del anuncio de Mercedes-Benz de que la actual Clase A sería descontinuada, un representante de...

by Redação
enero 9, 2026
Thomas Ingelath volta a chefiar o design da Volvo
Novedades

Thomas Ingelath regresa para liderar el diseño en Volvo.

Desde 2012, Thomas Ingelath ha sido el máximo responsable del diseño de Volvo, y después de cinco años, regresa a...

by Redação
enero 8, 2026
Espanha troca triângulo de emergência por luzes de sinalização
Novedades

«España reemplaza el triángulo de emergencia por luces de señalización.»

España ya no acepta el triángulo para señalizar emergencias en la carretera, con la entrada en vigor, como estaba previsto,...

by Redação
enero 7, 2026
Renault Filante: novo SUV de topo… mas não para a Europa
Novedades

Renault Filante: nuevo SUV de alta gama… pero no para Europa.

Y el próximo 13 de enero, Renault presentará un SUV premium con el que pretende competir contra ofertas de marcas...

by Redação
enero 7, 2026

Recent News

Dacia surges to glory as Nasser Al-Attiyah claims thrilling Dakar Rally stage victory

Dacia se eleva a la gloria mientras Nasser Al-Attiyah logra una emocionante victoria en la etapa del Rally Dakar.

enero 9, 2026
FIA’s explosive meeting looms as F1 engine regulations spark fierce debate over loopholes

La explosiva reunión de la FIA se avecina mientras las regulaciones de motores de F1 generan un intenso debate sobre las lagunas.

enero 9, 2026
Front Row Motorsports’ bold crew chief shakeup: can Noah Gragson rise from the ashes?

El audaz cambio de jefe de equipo de Front Row Motorsports: ¿puede Noah Gragson resurgir de las cenizas?

enero 9, 2026
McLaren shuns celebration in Woking: eyes set on dominating 2026 F1 season

McLaren evita la celebración en Woking: enfocados en dominar la temporada de F1 2026.

enero 9, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.