AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Aston Martin apunta a una reestructuración de F1 en 2026 con una ambición audaz: «Construyendo un equipo para el éxito sostenido».

Miguel Cunha by Miguel Cunha
enero 18, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Aston Martin targets 2026 F1 overhaul with bold ambition: «Building a team for sustained success»

Nov 22, 2024; Las Vegas, Nevada, USA; Aston Martin Aramco F1 Team driver Lance Stroll of Canada (18) drives during practice for the Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024 at the Las Vegas Circuit. Mandatory Credit: Lucas Peltier-Imagn Images

Aston Martin ha puesto su mirada en el cambio sísmico de regulaciones de la Fórmula 1 en 2026 como una oportunidad dorada para unirse a la élite del deporte. Bajo el liderazgo del CEO Andy Cowell, la escudería británica está reformulando su enfoque, con el objetivo de no solo competir, sino dominar a largo plazo.

Un decepcionante 2024 impulsa el cambio

A pesar de terminar en quinto lugar en el Campeonato de Constructores en 2024, Aston Martin sufrió una caída significativa, acumulando 186 puntos menos que el año anterior. La promesa de principios de temporada dio paso a una frustrante falta de progreso, ya que las dificultades en el desarrollo empujaron al equipo hacia el medio del pelotón.

Cowell, quien asumió el cargo en junio de 2024, admitió que un fallo clave ha sido el pobre rendimiento de las actualizaciones de su coche:
“Definitivamente ganamos el Campeonato del Mundo por la mayor cantidad de actualizaciones en 2024, pero esas actualizaciones no entregaron el tiempo por vuelta—y lo que todos quieren en este negocio es entregar tiempo por vuelta.”

La reestructuración interna ha visto a Mike Krack, anteriormente jefe de equipo, pasar a un rol en pista, con Cowell liderando la ambiciosa reestructuración.

Instalaciones de última generación: el cambio de juego de Aston Martin

La apuesta de Aston Martin por cerrar la brecha con los líderes de la F1 está respaldada por una importante inversión en su base de Silverstone, ahora denominada AMR Technology Campus. La instalación de vanguardia cuenta con herramientas avanzadas de CFD y un nuevo túnel de viento—considerado como el más sofisticado del deporte—ambos diseñados para minimizar los costosos errores de correlación entre simulaciones y rendimiento en pista.

Cowell enfatizó la importancia de utilizar estas herramientas de manera efectiva:
“Necesitamos asegurarnos de que cada vez que tomemos una actualización del circuito, estemos al menos un 90% seguros de que va a funcionar en la pista. Ese es el nivel al que operan los equipos ganadores de campeonatos mundiales, y debe ser nuestra meta.”

Asociación con Honda: el catalizador de 2026

Los planes de Aston Martin para 2026 se ven aún más reforzados por su próxima asociación de trabajo con Honda, que verá al equipo pasar de ser un equipo cliente a un equipo de fábrica completamente desarrollado. Esto incluye la desalentadora tarea de diseñar y fabricar su propia caja de cambios y otros componentes clave que anteriormente eran suministrados por Mercedes.

Cowell reconoció la magnitud del desafío, pero lo ve como una evolución necesaria:
“Tenemos que hacer la transición de un equipo cliente a un equipo de trabajo al mismo tiempo que entran en juego las nuevas regulaciones. Es una gran oportunidad, pero también un enorme desafío.”

Mirando hacia el futuro: más allá de 2026

Aunque 2026 es un objetivo crítico, Aston Martin está adoptando una visión a largo plazo. Cowell dejó claro que las ambiciones del equipo se extienden mucho más allá del próximo reinicio de regulaciones:
“2026 es importante, pero es solo otro paso en el viaje. Se trata de construir un equipo para el éxito sostenido en ’27, ’28, ’29 y más allá.”

Enfoque inmediato: afilando procesos en 2025

Antes de abordar la revolución de 2026, Aston Martin se centra en refinar sus operaciones en 2025. Cowell subrayó la importancia de generar impulso para garantizar que el equipo esté listo para comenzar de inmediato cuando entren en vigor las nuevas reglas:
“2025 es un paso importante. Debemos mejorar nuestro rendimiento este año y llevar ese impulso positivo a 2026.”

La audaz ambición de Aston Martin

Los cambios en la regulación de 2026 representan una rara oportunidad para equipos como Aston Martin de desafiar la jerarquía establecida de la Fórmula 1. Con instalaciones de última generación, una asociación de motores con Honda y una visión clara a largo plazo, Aston Martin se está posicionando como un contendiente serio en la nueva era.

Por ahora, el enfoque sigue siendo en afinar sus procesos, pero el mensaje es claro: Aston Martin no solo aspira a competir, sino que aspira a dominar.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Chaos at Daytona: Rudy Fugle Ejected as William Byron Faces Rear-Start Setback!
Deportes de motor

Caos en Daytona: Rudy Fugle es expulsado mientras William Byron enfrenta un contratiempo en la salida desde la parte trasera.

En un giro sorprendente de los acontecimientos en el Daytona International Speedway, el mundo de alto riesgo de NASCAR ha...

by Redação
agosto 23, 2025
Lightning Strikes: NASCAR Daytona Qualifying Canceled, Blaney Claims Pole Position!
Deportes de motor

Rayos: Clasificación de NASCAR en Daytona Cancelada, ¡Blaney se lleva la Pole Position!

¡Cielos tormentosos cancelan la clasificación de NASCAR Daytona: Blaney toma la pole position!En un giro dramático de los acontecimientos en...

by Carl Harrison
agosto 23, 2025
Sebastian Vettel Demands F1 Ditch Costly Hybrids for Roaring V10 Engines Revival!
Deportes de motor

Sebastian Vettel exige que la F1 abandone los costosos híbridos para el regreso de los potentes motores V10.

Sebastian Vettel Exige el Regreso de los Ruidosos Motores V10: ¿Está la Fórmula 1 Perdiendo Su Esencia?En una feroz crítica...

by Redação
agosto 22, 2025
McLaren’s Stunning Comeback: Dominating F1 with Unstoppable Force in 2025 Season!
Deportes de motor

El Asombroso Regreso de McLaren: Dominando la F1 con una Fuerza Imparable en la Temporada 2025.

Título: El Regreso Imparable de McLaren: ¡Dominando la Temporada de F1 Como Nunca Antes!En un giro asombroso de los acontecimientos,...

by Simon Monroy
agosto 22, 2025

Recent News

Chaos at Daytona: Rudy Fugle Ejected as William Byron Faces Rear-Start Setback!

Caos en Daytona: Rudy Fugle es expulsado mientras William Byron enfrenta un contratiempo en la salida desde la parte trasera.

agosto 23, 2025
Lightning Strikes: NASCAR Daytona Qualifying Canceled, Blaney Claims Pole Position!

Rayos: Clasificación de NASCAR en Daytona Cancelada, ¡Blaney se lleva la Pole Position!

agosto 23, 2025
Sebastian Vettel Demands F1 Ditch Costly Hybrids for Roaring V10 Engines Revival!

Sebastian Vettel exige que la F1 abandone los costosos híbridos para el regreso de los potentes motores V10.

agosto 22, 2025
McLaren’s Stunning Comeback: Dominating F1 with Unstoppable Force in 2025 Season!

El Asombroso Regreso de McLaren: Dominando la F1 con una Fuerza Imparable en la Temporada 2025.

agosto 22, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks