Aston Martin está caminando por la cuerda floja mientras navega la contratación del legendario diseñador de Fórmula 1 Adrian Newey, quien se unirá al equipo en 2025. Con Newey actualmente bajo contrato con Red Bull y en un periodo de descanso hasta marzo, Aston Martin está siendo extremadamente cauteloso para evitar cualquier enredo legal que podría surgir de discusiones tempranas con el maestro del diseño.
La decisión de Newey de abandonar Red Bull, donde ayudó a diseñar algunos de los coches más exitosos en la historia de la F1, ha sacudido el mundo del automovilismo. Aunque su inminente papel en Aston Martin como Socio Técnico Gerente comenzará en 2025, el director del equipo, Mike Krack, enfatizó la importancia de mantener las cosas estrictamente legales durante este período de transición.
“Creo que debes tener mucho cuidado con estas cosas,” explicó Krack a Autosport. “No queremos entrar en asuntos legales en el futuro. Simplemente no se sentiría bien.”
Las palabras de Krack subrayan el deseo de Aston Martin de mantenerse alejado de cualquier posible demanda sobre la participación de Newey antes de que expiren sus obligaciones contractuales con Red Bull. El equipo claramente está jugando a lo seguro, asegurándose de que la transición de Newey sea suave y cumpla con todas las regulaciones.
Mientras tanto, el equipo con sede en Silverstone está atravesando una desafiante temporada 2024, cayendo al quinto lugar en el Campeonato de Constructores con solo 86 puntos, muy lejos de sus ambiciones a principios de temporada. A pesar de la emoción que rodea la llegada de Newey, Krack advierte contra la complacencia y enfatiza que Aston Martin necesita demostrar sus capacidades antes de que el diseñador entre en acción.
“El 25 debería servir como una oportunidad para mostrarle a Adrian lo que podemos hacer,» dijo Krack, poniendo el foco en su equipo para demostrar su valía antes de que la influencia de Newey comience a hacerse sentir.
Con Newey listo para liderar el diseño de Aston Martin para las nuevas regulaciones técnicas en 2026, hay un optimismo innegable dentro del equipo. Sin embargo, Krack es firme en que Aston Martin no puede permitirse descansar en sus laureles, especialmente después de no haber logrado cerrar la brecha con los cuatro mejores equipos esta temporada.
“El objetivo era claramente cerrar la brecha, pero no lo hemos logrado,” admitió Krack. “Otros se han acercado más de lo que nosotros hemos cerrado. Así que esa es la realidad y algo que necesitamos entender y abordar.”
El mensaje es claro: aunque el futuro se ve brillante con el genio de Newey en el horizonte, Aston Martin debe mantenerse enfocado en el presente para asegurarse de que estén listos para competir al más alto nivel cuando él llegue.
