La edición de 2024 de las 24 Horas de Le Mans vio un récord de nueve autos terminar en la vuelta líder, gracias en parte a la intervención de autos de seguridad y a la intensa lluvia que causó una larga pausa en la carrera. La competencia en la parte delantera fue intensa, con los mismos dos fabricantes luchando por la victoria. Sin embargo, todavía hubo una lucha por el prestigio detrás de ellos. Echemos un vistazo a los ganadores y perdedores de la clase Hypercar de la prueba principal del Campeonato Mundial de Resistencia de este año.
La victoria de Ferrari en las 24 Horas de Le Mans no fue impresionante solo porque defendieron su título, sino también por la forma en que lo hicieron. Todos los autos que terminaron en la vuelta líder enfrentaron problemas durante la carrera, incluido el Ferrari #50. Sin embargo, lo que diferenció a Ferrari fue el momento de su contratiempo. Una puerta suelta obligó una parada en boxes que los puso fuera de sincronía con sus rivales, pero lograron superarlo y asegurarse la victoria en las últimas dos horas. Nicklas Nielsen, el piloto al volante, se mantuvo tranquilo y aseguró a Ferrari que tenían control sobre los objetivos de conservación de energía. Esta victoria estuvo libre de cualquier asterisco de rendimiento, a diferencia de la victoria del año pasado, e incluso Ferrari logró poner su segundo auto de fábrica en el podio.
El equipo AF Corse Ferrari #83 tuvo una carrera de montaña rusa. Robert Kubica comenzó en el puesto 12, pero rápidamente avanzó hacia el frente. Sin embargo, una colisión con Dries Vanthoor durante la noche, mientras el auto aún estaba en la delantera, tuvo consecuencias devastadoras para el piloto de BMW. A pesar de una penalización de 30 segundos, el #83 luchó de regreso y estaba en la contienda por la victoria. Desafortunadamente, su carga fue interrumpida en los boxes debido al humo que salía del frente del auto. Fue un final decepcionante para una carrera que mostró gran promesa.
El equipo #7 de Toyota tuvo su cuota justa de mala suerte en Le Mans. La ronda de clasificación de Kamui Kobayashi significó que partieron desde el final del pelotón, y Nyck de Vries tuvo un choque con el Lexus #78 en el calentamiento. Sin embargo, lograron terminar como subcampeones, lo cual fue un logro notable considerando el cambio en la alineación justo antes de la carrera. Jose Maria Lopez fue traído de vuelta como sustituto del lesionado Mike Conway, y él se desempeñó admirablemente. A pesar de algunos contratiempos, Toyota decidió conformarse con el segundo lugar faltando media hora para el final.
Alpine tenía preocupaciones sobre la confiabilidad antes de la carrera y, desafortunadamente, sufrió un doble abandono. Ambos autos se retiraron temprano debido a fallas en el motor. Aunque su velocidad en una vuelta parecía prometedora, este resultado fue una decepción. Esto destaca el trabajo que debe hacerse si Alpine quiere ser competitivo en el futuro.
Lamborghini puede no haber tenido la misma velocidad en una vuelta que Alpine y BMW, pero entregaron cuando importaba. Su esfuerzo resultó en un final entre los diez primeros, superando a un equipo establecido de Peugeot por mérito. Peugeot, por otro lado, terminó en 11º y 12º, dos vueltas atrás. Aunque no tuvieron problemas técnicos, este desempeño fue decepcionante para un fabricante en su tercer año de regreso al WEC. Esto plantea preguntas sobre su capacidad para competir con los líderes.
O Porsche #12 de Jota lideró el pelotón de equipos privados y terminó por delante de su coche hermano en la bandera a cuadros. Su rendimiento fue aún más impresionante considerando el accidente en los entrenamientos que requirió una reconstrucción del coche. A pesar de este contratiempo, el coche corrió sin problemas en la carrera, mostrando la habilidad de los mecánicos de Jota. Sin embargo, es difícil no ver esto como una oportunidad perdida. El coche #12 ha sido competitivo durante todo el año y había una posibilidad de un buen resultado si hubiera llegado a la Hyperpole.
BMW tenía grandes esperanzas para su regreso a la clase principal en Le Mans, pero dos impactos que arruinaron la carrera frustraron esas esperanzas. El coche #20 sufrió grandes consecuencias de un pequeño toque en la guía, mientras que el coche #15 estuvo involucrado en una colisión impactante con el Ferrari que lideraba la carrera. BMW salvó un podio en la clase GT3, pero su esfuerzo en la clase Hypercar no cumplió con las expectativas.
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El campeonato de fútbol está llegando a su fin y la disputa por el título está más reñida que nunca. Los equipos están dando lo mejor de sí en el campo para conquistar la victoria y llevar a casa el tan deseado trofeo. Esta semana tuvimos partidos emocionantes y sorprendentes que dejaron a los aficionados con los pelos de punta.
En el primer partido, el equipo local se enfrentó a un equipo difícil y logró salir victorioso. Los jugadores mostraron mucha garra y determinación, sin permitir que el adversario marcara ningún gol. El destacado del partido fue el delantero, que marcó dos goles y fue fundamental para la victoria del equipo.
En el segundo partido, tuvimos un giro impresionante. El equipo visitante comenzó perdiendo por dos goles de diferencia, pero logró recuperarse y darle la vuelta al partido en los minutos finales. La afición enloqueció con la victoria y los jugadores celebraron mucho en el campo.
Además, tuvimos un enfrentamiento entre dos equipos rivales que siempre protagonizan grandes juegos. El clásico fue muy disputado y lleno de emoción. Los jugadores se entregaron en el campo y dieron lo mejor de sí para conquistar la victoria. Al final, el empate prevaleció, pero la rivalidad entre los equipos continúa firme y fuerte.
Con el final del campeonato acercándose, la expectativa para los próximos juegos solo aumenta. Los equipos se están preparando intensamente y los aficionados están ansiosos por ver quién será el gran campeón. Será una competencia reñida hasta el último minuto y cualquier equipo puede llevarse el título a casa.
Manténgase atento a los próximos partidos y no se pierda ninguna jugada de esta emocionante recta final. El campeonato está en llamas y promete muchas emociones. ¿Quién será el gran ganador? Solo el tiempo lo dirá.
