Habiendo celebrado su 130.º aniversario en 2025, Skoda tiene un legado bastante rico: fue testigo del amanecer del automóvil, sobrevivió a dos guerras mundiales y a varios regímenes políticos, siendo hoy uno de los fabricantes importantes en el panorama global de la industria. La misión de preservar y compilar todos los datos de una marca con una historia tan larga a menudo está acompañada por el descubrimiento de hechos nuevos e inesperados.
El coordinador del Archivo Skoda en Mladá Boleslav admite que este es precisamente el caso del fabricante checo, ya que, además de ayudar a contar su historia, la colección documental también ayuda a salvaguardar el futuro. Establecido en la década de 1950 y ubicado en el corazón de la empresa, está gestionado profesionalmente y contiene materiales que ilustran el desarrollo de la compañía, incluidos contratos de fundación y documentación interna (reuniones de la junta, reuniones del consejo de trabajadores, etc.), así como fotografías, carteles y dibujos técnicos.
Abierto al público y a investigadores profesionales, en la llamada Sala de Estudio, todos los materiales que componen este archivo son accesibles, excepto aquellos que no han sido procesados, los que son confidenciales y los considerados clasificados. Su mantenimiento y organización es responsabilidad de Lukás Nachtmann, quien, junto con su equipo, se encarga del patrimonio documental, un apoyo fundamental de la colección de vehículos históricos.
Aunque los coches en sí son esenciales para contar el pasado de la marca, toda la documentación técnica y estadística juega un papel fundamental en la preservación de la historia de la empresa, requiriendo condiciones ideales para resistir la prueba del tiempo. Así, el archivo de Skoda incluye instalaciones de almacenamiento aisladas de última generación, con una temperatura constante de alrededor de 18 °C, y una humedad entre el 40% y el 60%, lo cual es una condición esencial: por debajo del 40%, el papel se seca y se agrieta; y por encima del 60%, proliferan bacterias y moho.
Graduado de la Universidad Charles en Praga, Lukáš Nachtmann se especializó en Historia Checa Moderna y Contemporánea, uniéndose a Skoda a una edad temprana. “Cuando estaba decidiendo qué camino tomar, di algunas clases, y luego encontré un anuncio de trabajo para un gerente de archivo. Postulé y fui aceptado. Así que, desde abril de 1999, he estado aquí. Y incluso después de 26 años, sigo descubriendo cosas nuevas,” afirma. Entre sus actividades se encuentran la preparación de exposiciones para museos, la provisión de documentación para reuniones de la junta, la organización de jornadas de puertas abiertas y la localización de documentos para diversos eventos públicos, tanto dentro como fuera de la República Checa.
El departamento también colabora estrechamente con el taller de restauración del museo, además de responder a solicitudes específicas de propietarios de automóviles clásicos, que “representan una gran parte de nuestras consultas. Pueden necesitar ayuda con la restauración, y ya sea que estén buscando detalles específicos del vehículo, o estén enfrentando problemas de registro, y necesiten una declaración oficial para los centros de inspección técnica,” explica Lukáš Nachtmann. Estos documentos incluyen detalles como la fecha de producción del vehículo, el lugar de producción e incluso el tipo de ruedas que tenía originalmente.
“La mayoría de los investigadores buscan información relacionada con sus vehículos, y generalmente, podemos ayudarles en línea. Aquellos que nos visitan en persona suelen necesitar información más detallada – autores de libros, por ejemplo. Aquí, pueden examinar los materiales en detalle y descubrir hechos que pueden no ser conocidos o que pueden no estar datados con precisión”, añade la persona a cargo. El archivo también es muy buscado por grupos o clubes de fanáticos y entusiastas de Skoda de todo el mundo: “tenemos una relación estrecha con un museo privado de Skoda en Dinamarca, por ejemplo”, añadiendo que recibe muchos contactos del Club Skoda Tatra en Australia.
Pero las consultas no se limitan a los automóviles. A menudo abarcan historia general o temas relacionados, incluyendo incluso solicitudes más personales. “Una vez, nos contactó un hombre llamado Wolfgang Amadeo Klement de Brasil, quien dijo que sus antepasados habían emigrado de Bohemia. Tenía curiosidad por saber si podía estar relacionado con Václav Klement. Desafortunadamente, tuvimos que decepcionarlo – no había conexión familiar”, explica Lukás Nachtmann.
Sin embargo, el archivo no solo está destinado a preservar la historia; también juega un papel fundamental en la preparación para el futuro: “Si alguien necesita algo en 100 años, podrá encontrarlo aquí”, asegura Lukás Nachtmann, para quien la digitalización ha tenido y tendrá un peso decisivo. “Por un lado, estamos digitalizando y subiendo documentos digitalizados con metadatos a la base de datos. Por otro lado, también estamos construyendo un archivo digital para registros creados digitalmente”.
Aún así, enfatiza la importancia de mantener copias físicas; “Sabemos cómo es un trozo de papel que tiene mil años – sabemos que sobrevive y que la escritura permanece legible. Pero no tenemos datos tan antiguos. No sabemos cómo afectará el tiempo a los medios de almacenamiento actuales. ¿Seguirán existiendo los formatos que usamos hoy en 130 años? Y, si ocurre una migración – de hardware o software – ¿tendrán estos documentos aún la misma validez legal y probatoria?”, concluye.
