En un emocionante giro de los acontecimientos, Antonio Giovinazzi, conduciendo el No. 51 499P de Ferrari AF Corse, se apoderó de la pole position para la carrera inaugural del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Qatar. Este impresionante logro llegó después de que Giovinazzi marcara un tiempo de 1m38.359s, una hazaña alcanzada en el tramo final de la sesión de Hyperpole.
Giovinazzi, un piloto italiano, superó el récord de vuelta en pole del año pasado de Porsche por un margen de 0.136s. Un testimonio del trabajo incansable del equipo desde el Prólogo, Giovinazzi comentó: “La última vuelta fue fantástica para mí, realmente desafiante — di lo mejor de mí.» Esta es una posición privilegiada para iniciar la carrera, especialmente considerando la notoria dificultad de la pista de Qatar para los adelantamientos.
A pesar de los valientes esfuerzos de Dries Vanthoor con el No. 15 BMW M Team WRT M Hybrid V8, su pole provisional fue superada por Giovinazzi en los últimos segundos. A pesar de esto, el equipo belga logró asegurar un lugar en la primera fila, lo que indica un progreso significativo para el equipo.
La segunda fila fue ocupada por el No. 50 Ferrari de Antonio Fuoco y el No. 12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R de Alex Lynn. Sebastien Bourdais, conduciendo para el equipo británico, contribuyó a su éxito completando el top cinco con su tiempo de vuelta de 1m39.036s.
El resto del top 10 está compuesto por el No. 20 BMW, No. 7 Toyota, No. 83 AF Corse Ferrari, No. 35 Alpine y No. 93 Peugeot.
La etapa de clasificación de Hypercar trajo algunas sorpresas, ya que ninguno de los Porsche de Penske logró clasificar. El No. 5, que obtuvo la pole el año pasado, comenzará 11º, mientras que los campeones reinantes, el No. 6, se situarán en el 13º lugar de la parrilla. Kevin Estre, piloto del No. 6, admitió que su ritmo de una vuelta fue un desafío, diciendo: «parece que estamos bastante lejos.»
El Toyota No. 8 también tuvo dificultades, con Brendon Hartley sin poder establecer un tiempo competitivo y terminando como el más lento con un tiempo de vuelta de 1m46.289s, una notable diferencia de 7.7 segundos respecto al mejor tiempo en la clasificación. Curiosamente, esto significó que el Aston Martin THOR Team Valkyries no se quedara en el fondo de las hojas de tiempos. El No. 009 comenzará en 15º, mientras que el No. 007 se posicionará en 17º.
En la categoría LMGT3, United Autosports reclamó la primera fila para McLaren con su par de GT3 Evos, replicando su éxito de Bahréin el pasado noviembre. El No. 95 GT3 Evo superó al No. 59 tras vueltas rápidas de Sean Gelael y Sebastien Baud. El tiempo de pole de Gelael fue una mejora muy ajustada sobre el tiempo de pole de 1m54.3s del año pasado de TF Sport y Tom Van Rompuy.
Gelael, al conseguir su primera pole en WEC, declaró con alegría: “Fue una buena vuelta, aunque esperaba más agarre. Estamos realmente felices de conseguir un 1-2 aquí, trabajamos muy duro para lograrlo. Ahora tenemos una carrera de 10 horas y estoy emocionado.”
La carrera 1812KM de Qatar 2025 está programada para comenzar mañana a las 2:00 pm hora local, prometiendo una exhibición electrizante de velocidad y precisión. Los fanáticos y entusiastas esperan ansiosos el rugido de los motores y la emocionante persecución por la victoria que se avecina.
