La temporada 2023-24 de Formula E fue una historia de dos mitades distintas para Antonio Felix da Costa. Una vez al borde de la irrelevancia con actuaciones inconsistentes, el piloto portugués regresó con una impresionante racha de cuatro victorias en cinco carreras, salvando lo que parecía una campaña perdida y reafirmando su lugar en el equipo de TAG Heuer Porsche. Aunque su carga tardía no logró asegurar el campeonato, sentó las bases para un inicio dominante en la temporada 2024-25, donde da Costa ahora lidera la clasificación tras dos segundos lugares consecutivos.
Un Regreso Impulsado por la Consistencia
Reflexionando sobre su montaña rusa la temporada pasada, da Costa reconoció la importancia de la consistencia en una carrera por el campeonato.
«Me dije a mí mismo después del año pasado que la consistencia es clave para intentar tener una oportunidad en este campeonato,» dijo. «Estamos tratando de hacer precisamente eso. Por supuesto, quería ganar hoy, pero tenemos que estar contentos con esos 18 puntos.»
Con esta mentalidad, la estrella portuguesa ha transformado su enfoque, priorizando los acabados en el podio constantes sobre destellos esporádicos de brillantez. Su estrategia parece estar dando frutos, ya que ahora se encuentra en la cima de la tabla del campeonato.
Ciudad de México: ¿Una Oportunidad Perdida o un Éxito Estratégico?
En el E-Prix de Ciudad de México, da Costa terminó segundo detrás de Oliver Rowland, quien capitalizó un reinicio del safety car en el momento adecuado y el Attack Mode restante para hacerse con la victoria. Mientras que da Costa y su compañero Pascal Wehrlein parecían estar listos para un uno-dos de Porsche tras su bloqueo de primera fila en la clasificación, el caos al final de la carrera interrumpió sus planes.
«Pensé que teníamos el uno-dos hoy para el equipo, y luego ese safety car… arruinó un poco nuestra fiesta y nuestro plan,» comentó da Costa. «Pero Oliver fue muy decisivo, y siempre es bueno competir con él cuando es difícil y justo así.»
La carrera también vio a da Costa manejando la doble amenaza de Rowland y Mitch Evans, ambos de los cuales aún tenían Attack Mode disponible cuando el safety car agrupó el pelotón. Aunque Evans finalmente se retiró, causando otro safety car, da Costa admitió que la carrera podría haber transcurrido de manera diferente si no hubieran ocurrido las interrupciones.
«En ese momento, creo que tanto yo como Pascal estábamos bien en energía, así que habría sido una buena pelea de cualquier manera con Oliver al final, si ese safety car no hubiera salido.»
Lecciones de 2023-24 Impulsando las Ambiciones de 2025
La inconsistencia de la temporada pasada obligó a da Costa a reevaluar su enfoque. El resultado ha sido un estilo de conducción más medido y calculado, centrado en minimizar errores y maximizar puntos. Esta temporada, no solo está compitiendo por victorias, sino asegurando una acumulación constante de puntos para mantener su liderazgo en el campeonato.
Con TAG Heuer Porsche proporcionando maquinaria competitiva, el renovado enfoque de da Costa en la consistencia lo posiciona como un claro favorito para el título. Su capacidad para aprender de las luchas pasadas y adaptar su estrategia demuestra por qué es considerado uno de los competidores más formidables de la Fórmula E.
El Camino por Delante
A medida que avanza el calendario de la Fórmula E, da Costa sabe que la batalla está lejos de haber terminado. Con competidores feroces como Rowland y Evans demostrando sus capacidades, la lucha por el campeonato promete ser tan impredecible como siempre. Sin embargo, si da Costa continúa entregando resultados constantes, su sueño de recuperar la corona de la Fórmula E podría convertirse en una realidad.
